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Audi A4 Limousine (2007–2015)

Alle Motoren

1.8 TFSI (120 PS)

3,9/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.100 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

1.8 TFSI (160 PS)

4,5/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.300 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

1.8 TFSI (170 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.150 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

2.0 TFSI (180 PS)

3,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 180 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.350 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

2.0 TFSI (211 PS)

4,0/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 211 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.100 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

2.0 TFSI (225 PS)

0/0
Leistung: 225 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.700 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

3.2 FSI (265 PS)

4,2/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 265 PS
Ehem. Neupreis ab: 41.700 €
Hubraum ab: 3.197 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

3.0 TFSI (272 PS)

0/0
Leistung: 272 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.400 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

RS4 (420 PS)

3,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 420 PS
Ehem. Neupreis ab: 69.900 €
Hubraum ab: 4.163 ccm
Verbrauch: 13,4 l/100 km (komb.)

S4 (333 PS)

4,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 333 PS
Ehem. Neupreis ab: 52.100 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (120 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.750 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (136 PS)

4,3/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.600 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (143 PS)

3,9/5 aus 26 Erfahrungen
Leistung: 143 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.800 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (150 PS)

4,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.350 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (163 PS)

0/0
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.700 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (170 PS)

4,2/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.700 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (177 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 177 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.450 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

2.7 TDI (190 PS)

3,6/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.400 €
Hubraum ab: 2.698 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (190 PS)

0/0
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.950 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (204 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 204 PS
Ehem. Neupreis ab: 38.250 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (240 PS)

3,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 240 PS
Ehem. Neupreis ab: 42.800 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

3.0 TDI (245 PS)

3,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 245 PS
Ehem. Neupreis ab: 44.250 €
Hubraum ab: 2.967 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)
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Audi A4 2007 - 2015

Die vierte Generation der A4 Limousine fertigte Audi in den Jahren 2007 bis 2015. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 26 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1994 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben der Limousine im Durchschnitt 3,9 von fünf erreichbaren Sternen. Neben der üppigen Anzahl von Sternen überzeugt auch die große Menge von 108 Erfahrungsberichten. Bei so einer breiten Meinungsgrundlage kann man sich tatsächlich gewiss sein, dass der Kauf eine nachhaltige Investition wird. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwölf Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse weder besonders klein noch besonders groß: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.826 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.406 Millimeter und die Länge beträgt 4.701 Millimeter oder mehr (die genauen Maße sind abhängig von der gewählten Motorisierung). Der Radstand ist mit mindestens 2.808 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 480 Litern bis maximal 962 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es zehn Benzinmotoren und zwölf Dieselmaschinen. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 1.795 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.300 kg (gebremst) oder 740 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Der 1.8 TFSI (160 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam viereinhalb von maximal fünf Sternen. Echt viel PS erhälst du mit dem S4 (333 PS). Unsere Nutzer geben dem Modell aber nur noch eine Bewertung von 4,1 von fünf Sternen. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen geringeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 2.0 TDI (136 PS) anschauen. Er benötigt nur vier Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 1.8 TFSI (170 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU4. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 104 g bis 234 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 102 Bilder an, die wir von der A4 Limousine haben.

Alle Tests

Audi A4 Limousine (2007–2015)

Audi S4 nach dem Facelift im Test: Wie gut ist die 333-PS-Limousine?
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