Alle Erfahrungen &amp; Meinungen von Autofahrern

KaufempfehlungMeinung von FolkiHH, November 2019

Ich habe das Fahrzeug im Juni 2019 gebraucht mit 118.000 km gekauft.
Große Mängel gab es in ca 5000 km keine, vor kurzem meldete sich aber der Auspuff - irgendwann ist es halt so weit, deshalb: alles im grünen Bereich!
Was mir sonst an Kleinigkeiten aufgefallen ist:
Hin- und wieder fährt die hintere, linke Seitenscheibe nicht ganz hoch - bei geöffnetem dach kann man das sehen, bei geschlossenem Dach hören. Ist aber kein Drama, schlimmstenfalls muss man halt etwas mit der hand mithelfen.
Ansonsten fällt mir gelegentlich bei geschlossenem Dach ein sich steigerndes Karrosserieknacken ein - lässt sich aber durch kurzes Lösen der verdeckverriegelung abstellen, Ursache scheinen Verspannungen zu sein. Auf die Konstruktionsbedingten Mängel (kleiner Kofferraum, keine Rücksitze die diesen namen verdienen) gehe ich natürlich nicht ein.
Fazit: Das Auto macht einfach Spaß, vor allem natürlich bei Sonne!
Ach - wir sind auch schon mit 3 Erwachsenen gefahren - geht aber nur bei geöffnetem Dach und gemütlich ist was anderes :-)

Ford Kuga 2.0 TDCi (163 PS) (2013–2019)

Wir haben das Auto aus zweiter Hand vom Händler gekauft und sind sehr zufrieden. es lässt sich super fahren und ist sehr angenehm für Langstrecken. Die Automatik schaltet perfekt. Kein Ruckeln, nicht zu früh, nicht zu spät. Verbrauch auf 100km im Schnitt 8,3 Liter. Finde ich für das Fahrzeug weder zu viel noch zu wenig. Von Außen geiles Design. von Innen gute Materialien. Einzige Kritik das zu kleine Navi-Bildschirm. Leistung und Beschleunigung reichen für alle gewöhnlichen Situationen aus. Bisher technisch keine Probleme gehabt. Wartungskosten sind zum Teil nicht ganz günstig, aber noch im Rahmen.

Volvo XC 60 2.0 D4 (163 PS) (2008–2017)

Grundsätzlich ein schickes Auto, das sich trotz SUV wirklich flott fahren lässt. Habe ihn gebraucht mit 40.000 km gekauft und bin selbst rd. 120.000 km damit gefahren. War nie beim Service, habe nur die Öl-Wechsel machen lassen. Habe 9 Jahre lang problemlos den TÜV geschafft. Erst im 10. Jahr gingen die Reparaturen los.
In meiner Obhut musste ich folgendes machen lassen.
Bremsen hinten bei rd. 90.000km
Frontscheibe schlecht verklebt, Wassereintritt bei rd.100.000 km (teurer Spaß)
Längslenker hinten + Bremsen vorne neu bei ca. 120.000 km
Defekte Lichtmaschine + Keil- und Zahnriemen neu bei 150.000 km.

Nach rd. 10 Jahren Autoleben (unfallfrei) Rost in den vorderen Radläufen (richtige Rostblasen!) aber ich denke da habe nur ich eine schlechte Charge erwischt! Kenne zumindest keinen anderen der das hat.

Bis auf den Rost und die Scheibenverklebung, was bei so einem Auto nicht sein darf!!! ist der Volvo OK.
Verbrauch 8,5 lt. Im Mix, 10 lt. Im Stadtverkeh

Volvo XC 60 2.4D (163 PS) (2008–2017)

Bis auf den Rost und die Scheibenverklebung, was bei so einem Auto nicht sein darf!!! ist der Volvo OK.
Verbrauch 8,5 lt. Im Mix, 10 lt. Im Stadtverkehr

Citroen Xantia 3.0i V6 (190 PS) (1992–2001)

Keine KaufempfehlungMeinung von Anonymous, November 2019

Hi,

seit 2001 fahre ich einen Xantia Activa V6, am Anfang ca 40.000 km pro Jahr außer tanken und regelmäßigem Ölwechsel fiel lange Jahre nichts an.
Der Verbrauch lag mit max 8l/100km immer wesentlich niedriger als werksseitig angegeben.
Anfangs nutzte ich den Wagen zum Transport und fand ihn einfach perfekt, egal wie er beladen wurde (nur Innenraum, oder mit umgelegten Sitzen bis unter das Dach) er lag immer ideal auf der Straße und war auch bei Höchstgeschwindigkeit (Tacho bis max - real knapp über 230 km/h) wie auf Schienen zu fahren - kein klappern, kein flattern oder unsicheres Verhalten.
Er hatte mit seinen nun 21 Jahren erst zweimal einen Ausfall bei der Hydraulik.
Der Verbrauch liegt auf der Langstrecke zwischen 7,2 und 8 Litern - dabei achte ich nicht auf die Geschwindigkeit und fahre wie es die Autobahn zulässt, alles zwischen 130 und 200. Acht Stunden am Stück sind kein Problem und man ist danach wirklich so frisch als wäre man vor 30 Minuten losgefahren.

In der Stadt und reine Kurzstrecke (max 5KM) bringt den Verbrauch auch mal auf 10 Liter, aber 11 Liter auf Hundert hatte ich in den 18 Jahren, seit ich dieses 98'er Modell habe, noch nie.

Bei reinen Fahrten auf der Landstraße geht der Verbrauch auch mal runter auf 6,x - 7,0 dort ist sein Sprintvermögen im zweiten Gang auf über Hundert und im Dritten bis weit über das was dort erlaubt ist einfach genial. Der 3 Liter Motor hat immer noch etwas mehr Kraft als man gerade braucht :)))

Das beste Auto, das ich je gefahren habe und ich weiß nicht wie ich es einmal ersetzen soll, wenn es einmal kaputt gehen sollte.
Hydraulik - perfekt
Kurvenverhalten mit leichtem Untersteuern in sehr schnellen Kurven - neutral
Verbrauch - für Drei Liter Motor gering
Verschleiß - sehr gering
letzter TÜV Abgaswerte ergaben 0,000 % Kohlenmonoxid
Ein Auto wie es 1998 nicht besser hätte sein können, aber Citroen hat die Hydropneumatik leider eingestampft und selbst in einem DS5 kann man im Fonds nicht so aufrecht sitzen wie im Xantia.
Die 300.000 KM Marke ist für so einen Motor "gut eingefahren"

Ssangyong Rexton 2.2 e-XDi (178 PS) (2012–2017)

1.0 von 5

Schade dass es keine Minuspunkte gibt. Das schlechteste Auto dass ich jemals hatte. Bis auf den Motor und das Getriebe war schon ziemlich alles kaputt. Ich bin damit mehr in der Werkstatt als auf der Straße. Finger weg von dem Koreanerschrott! Aktuell sind die Bremsscheiben hinten verrostet. Kostenpunkt ca. 800€ !!! Da hätte ich mir gleich einen Porsche kaufen können, der läuft wenigstens.

Maserati Ghibli Diesel (275 PS) (seit 2013)

2.0 von 5

Keine KaufempfehlungMeinung von Anonymous, November 2019

Servolenkung fällt nach 4 Jahren aus - Werkstatt findet Fehler nadch mehrmaliger Prüfung nicht
Reifenverschleiß sehr hoch
Radio sehr schlecht - kein Empfang trotz Digital
Hutablage brummt bei etwas stärkerem Bass sehr laut
Navi schlägt unmögliche Routen vor
Touch-Screen sehr behäbig
Rückfahrkamera fällt oft aus - Werkstatt hat keine Lösung
Aber optisch ein sehr schönes Fahrzeug

Chrysler Sebring 2.0 CRD (140 PS) (2007–2010)

3.0 von 5

Keine KaufempfehlungMeinung von Anonymous, November 2019

Ich hatte den Chrysler einmal als Leihwagen, hier meine guten und weniger guten Eindrücke.

Gut
Der Chrysler macht optisch was her und wirkt imposanter als manch teurere Cabrios.
Man bekam und bekommt ihn für wenig Geld.
Windschott kann man sich schenken, es zieht nicht übermäßig und wenn man es einbaut, macht das komischerweise keinen Unterschied.
Der Diesel nagelt zwar, verbraucht aber deutlich weniger als der Benziner.
Viele Extras, die sich Premiummarken teuer bezahlen lassen.
Die Cabriotypischen Vorteile, die nur die Fans schätzen, in einer Sommernacht macht es einfach keinen Spaß, geschlossen zu fahren.

Schlecht
Materialien wirken billiger. Die Halterung fürs Verdeck im Kofferraum war schon kaputt und wirkt extrem billig.
Der Diesel kann Probleme bzgl Fahrverbot bekommen
Die hinteren Gurte peitschen wenn man offen fährt
Die Größe ist auch ein Nachteil, bei Doppelparkern mit Hebebühne kann es eng werden. Und hinten ist trotzdem weniger Platz als man vermutet.
Die Cabriotypischen Nachteile, die nur den Gegnern auf die Nerven fallen

Fiat Tipo 1.3 Multijet (95 PS) (seit 2016)

Hallo, ich fahre den Tipo 5Türig mit 95PS Diesel und ich muß sagen, ich die Meinung meines Vorredners garnicht teilen. Von der Verarbeitung und der Materialien beim Tipo bin ich zufrieden, demm immerhin kostet dieses Fahrzeug ja keine 40T Euro.
Die Ausstattung incl. Navi, Klima, Rückfahrkamera usw. ist top.Die 95 PS mit 1,3 Litern ist nun mal keine Rennmaschine, aber zum zügigen Vorwärtskommen reicht sie allemal. Die Platzverhältnisse samt Kofferraum sind sehr gut, wogegen manch andere Kompaktklasse klein ist. Also ich für meinen Fall bin voll zufrieden, wenn ich im Gegensatz an meinen vorherigen Ford Focus Bj.2017 denke, der immer kränkelte und auch nicht mehr zu bieten hatte. Mit dem Tipo hat sich Fiat sehr gut weiterentwickelt und ein gutes Fahrzeug auf den Markt gebracht.

VW Golf 1.9 SDI (68 PS) (1997–2003)

Habe mir vor 3 Tagen einen Golf 4 1.9 SDI Bj. 1997 mit 274.000 km geholt.

Hab komplett vollgetankt und bin exakt 996km gefahren bis die Reserveleuchte aufgeleuchtet hat. Dann noch ca. 25 km weitergefahren und dann in eine Tankstelle .
Hab wieder komplett vollgetankt aber es haben nur 50,47 liter reingepasst . D.h es waren noch ca 4 Liter Diesel drinnen (4Liter = ca. 70-100km) .
(Stadt,Landstraßen und viel Autobahn! Bin sogar 2 mal auf einen Berg gefahren mit dieser Tankfüllung)

Dass der SDI auch bekannt als Spardiesel wenig verbraucht war mir bereits bekannt aber dass er so wenig verbraucht...hätte ich mir nicht gedacht. Bin mit meinem Golf 3 SDI den ich davor hatte nur 900km weit gekommen .

Natürlich haben die Dinger nicht viel Leistung, aber man kommt damit trotzdem von A nach B. und man braucht in der Stadt nicht sehr viel mehr.

Volvo V60 T5 (250 PS) (seit 2018)

Fahre das Auto jetzt seit einem Jahr. Fahreigenschaften, Komfort, Bedienung der Instrumente und die Qualität der Verarbeitung ist sehr gut. Auch die Assistenzsysteme (wie Spurhalteassistent oder auch Abstandsregeltempomat usw.) sind die besten die ich bisher gesehen bzw. gefahren habe.
Verbrauch ist deutlich höher als angegeben. Unter 9 Liter geht da nichts (auch nicht auf der Landstrasse).
Trotzdem mach der Volvo bei fahren extrem viel Spass.

Skoda Fabia 1.0 MPI (75 PS) (seit 2014)

Ja er beschleunigt nicht und ja er hat keine besonderen Extras, aber ganz ehrlich was will man mehr. Einen Kombi zum Neupreis von unter 13000€.

Der Wagen schafft seine 140 auf der Autobahn und wer heutzutage mit mehr Sachen über die Autobahn heizt, dem ist sowieso nicht mehr zu helfen.

Der Wagen fühlt sich sicher an, er hat mehr als genug Platz, er ist günstig (330€ jährlich für Versicherung + Vollkasko) . Der Verbrauch ist ein Traum (5L) macht bei einem Tank von 45L fast 900km mit einer Tankladung.

Ich bin mir sicher richtig gepflegt hält dieser Wagen bis in alle Ewigkeit. Blaue Plakette bekommt er auch ab 2020.

Lada Granta 1.6 (87 PS) (seit 2013)

Sehr geehrte Damen und Herren,
ich will dies mal nutzen um meinen Lada Granta Baujahr 2015 zu Bewerten. Diese ist natürlich rein Subjektiv von mir. Ich bin ja kein Professioneller Autotester. Aber ein Autofahrer der den Lada täglich nutzt um auf Arbeit zu gelangen, Einkäufe zu erledigen und auch mal längere Strecken zu Bewältigen.
Was ich gleich noch erwähnen muss, ich besitze quasi nur den Grund Lada Granta. Ohne Klimaanlage oder Sitzhaltung (was in gehobenen Ausstattungsvarianten zu Erwerben war. Aber da ja nun das Facelifting erfolgt hoffe ich doch dass dieser bald wieder in Deutschland zu erwerben ist!!)
Dies noch quasi als Vorgeschichte und was ich noch hinzufügen muss, ich hatte vor dem Lada einen Ford Focus Baujahr 207 Diesel, dieser hatte bei 165000km einen Motorschaden hinzu sind noch manig fältige Roststellen gekommen. Was der Lada im Moment nicht hat. Auch wenn er schon 74000 km gefahren ist.
Das jetzt zum Vorgeplänkel. Jetzt die Bewertung.
Der Lada hat einen relativ Annehmbaren Verbrauch von im Schnitt 6,8 Liter auf 100 Kilometer.
Wenn man wie ich um auf Arbeit zu gelangen durch eine größere Stadt (Zwickau) muss und dann öfter an Ampeln ansteht ist der Verbrauch natürlich höher, wenn man mit ihm aber auch mal längere Strecken zurück legt sinkt der Verbrauch. Also je nach dem halt.
Zudem muss ich noch erwähnen wohne ich nicht im Flachland, sondern muss auch mal Berg Auf und ab, was beim Berg Auf fahren natürlich etwas mehr Treibstoff benötigt.
Aber die 1600ccm und 87 P.S sind hier ausreichend. Beschleunigung ist Akzeptabel und die Sicherheitsausstattung ist zwar sehr Minimalich, wenn man andere Autos gewöhnt ist. Aber ABS Airbag ESP sind vorhanden. Die Lenkung ist Leichtgängig und gibt zwar nicht unbedingt die beste Rückmeldung. Jedoch bin ich auch schon Autos gefahren, die zwar besser waren (VW) aber sich dann in Preis Leistung nicht gut zeigten. Das ist hier auch ein Punkt. Reparaturen bis her ein Fremdwort. Versicherung sehr Preiswert und mit nicht mal 8000€ war der Lada Preiswert und hat eine bessere Ausstattung und Fahrverhalten wie ein Vergleichbarer Dacia. Die ja zum Gleichen Konzern nun Gehören, Renault Nissan lässt grüßen.
Auch die Federung sowie die etwas höhere Bodenfreiheit (Geschuldet Russischen Straßen) ist echt gut, man sitzt etwas höher und der ein und Ausstieg ist Bequemer. Dazu kommt noch das der Granta nicht zu breit ist und dennoch Platz bietet für 4 Personen. Was z.b bei Autobahnbaustellen sowie auch längeren Fahrten ok ist.
Fazit, wer keinen Minderwertigkeitskomplex hat und dadurch ein Auto zum Kompensieren braucht.
Kann sich den Lada Granta / Kalina ruhigen Gewissens kaufen. Er verrichtet seine Arbeit und ist ein Pragmatisch ausgerichtetes Fahrzeug, was einen von A nach B bringt. Der Kofferraum reicht auch um Einkäufe zu Bewältigen.
Dies ist mein Eindruck von diesem PKW. Ich kann ihn nur empfehlen.

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (115 PS) (seit 2013)

Ja ich habe 2018 gekauft jetzt 21000 km gefahren und kein einziges Problem gemerkt, alles funktioniert und bekwem ist er auch , einziges noch der Motor könnte stärker sein aber der geht auch ist ja kein Ferari, ich habe N-Connecta und für mich für das Geld ist das Beste Auto , bei den anderen für die gleiche Ausstattung zahlst mehr wie 30000€, also TOP
Ich weis nicht was die anderen sich beschweren wenn man den Motor nicht bis zum 8000 Drehzahl hoch dreht geht er auch nicht kaputt , oder die haben ein Montagsauto gekauft:) von mir gibts 6 Sterne von 5 klare Kauf empfehlung.

Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFLEX (140 PS) (seit 2012)

Ideal für Familien und angenehme touren, Auto hat Lenkradheizung, Berganfahrassistent und jede Menge technischen schnick schnack, man ist auf jeden fall up to date.

Sehr tolles Fahrzeug für den Preis, würde ich mir immer wieder kaufen. Da wir nur zu zweit sind ist dieses Auto auch groß genug und hat auch viel Platz für Zuladung. Was eine tolle Sache ist, ist der Fahrrad Anbau im Heck des Fahrzeugs. Auch sonst ist dieses Fahrzeug sehr zu empfehlen. Werde mir demnächst den Nachfolger bestellen.

Ford Fiesta 1.3 (70 PS) (2001–2008)

Keine KaufempfehlungMeinung von Anonymous, November 2019

Ich habe mein auto bereits 9 Jahre und würd den immer wieder kaufen. Für die 6.500€ was der damals gekostet hat hat er bis jetzt kaum Wertverlust gehabt und extrem wenig Reperatur. Da mein auto eine Steuerkette hat spare ich auch hier kosten.

Mein Auto 69PS schafft auf der Autobahn 180kmh bei nur eingetragenen 160 kmh Geschwindigkeit.

Ich kann das auto nur Weiterempfehlen

Was andere bis jetzt geschrieben haben entspricht nicht die Wahrheit und wollen dieses Auto nur schlecht machen.

Kia Sportage 1.6 T-GDI (177 PS) (seit 2016)

2.0 von 5

Der 1.6 Turbo mit DCT ist mein zweiter Kia. Der erste war er ein 2016er Diesel mit Wandlerautonatik.

Allgemein wirkt die Verarbeitung, die Materialien und die Technik gut und zeitgemäß aus. Auf den zweiten Blick ist das leider nicht so. Das traurige ist, dass Kia beim Facelift alte Baustellen nicht ausbessert. Ein paar Beispiele.

- relativ laute Achsen
- Innenraum macht Geräusche
- in relation hoher Verbrauch
- schwache Fahrleistungen im Anbetracht der PS Angaben
- bescheidene Vordersitze
- 360° Kamera schlechte Bildqualität
- keine Ambientenbeleuchtung
- Fahrwerk zu hart
- keine Motorhaubenlifter verfügbar
- Betankung mühselig
- Fahrwerk wirkt nicht zu Ende konstruiert - mit den originalen 19 Zöllern entstehen je nach Fahrbahnbelag, Vibrationen, als ob die Räder falsch gewuchtet sind (habe ich bei drei unterschiedlichen Sportys erfahren)

Leider wirkt die Technik wie eine bis zwei Generation/en überholt. Das hat zwar den Vorteil das der Wagen zuverlässig ist, aber man zahlt nunmal ungern für veraltete Ausstattung. Womit ich beim Preis bin. Kia will mittlerweile über 40k laut Liste für einen GT Line mit Automatik haben. Bedeutet man ist real bei deutlich über 30k Kaufpreis. In Hessen wollen die Händler 32k aufwärts für eine Tageszulassung sehen. Zuviel für das gebotene und damit sind nicht die Extras gemeint.

Meiner Meinung nach steht und fällt das Urteil mit dem Preis. Ich fahre den Wagen gern und finde ihn optisch top. Aber der Preis ist angesichts dem Stand der Technik und der unmotivierten Händler zu hoch.

Ford Focus 1.8 TDDi (75 PS) (1998–2004)

Superrobustes Auto, sparsam, ganz wenig Ärger. Jetzt Laufleistung 394.000 km, fährt wie ein Uhrwerk. Manko: Rost an den unteren Fahrzeugpartien, v.a. Türen. Ein Vernunftauto, als Familienvater mit zwei kleinen Kindern richtig gut. Es paßt auch viel in den Kofferraum rein. Würde ich immer wieder kaufen; bedauere jetzt schon, dass uns der Rost irgendwann trennen wird. Ein weiteres Manko ist: Nur gelbe Plakette, Euro 3. Es gibt und gab keinen Partikelfilter-Nachrüstsatz; ist jetzt mittlerweile auch fast egal, da ich auf dem land wohne und ihn praktisch nur auf dem Weg zur Arbeit benötige.

VW Tiguan 1.5 TSI (150 PS) (seit 2016)