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Ein gutes Alltagsauto ohne Probleme mein Audi A4 1.8 TFSI mit Schaltung
Auch nach 310 000KM immer noch sehr zuverlässig
Ölverbrauch hält sich in Grenzen
Die Qualität meines Audi überzeugt rundum
Da klappert nichts ein solides Fahrzeug
Ein gutes Alltagsauto ohne Probleme mein Audi A4 1.8 TFSI mit Schaltung
Auch nach 310 000KM immer noch sehr zuverlässig
Ölverbrauch hält sich in Grenzen
Die Qualität meines Audi überzeugt rundum
Da klappert nichts ein solides Fahrzeug
Ich habe einen Audi A4 1.8 TFSI Ambiente mit 160PS Baujahr 5 /2011 mit 152000KM in granatapfelrotmetallic ein sehr gutes Auto mit einer sehr soliden hochwertigen Verarbeitung
Ein wunderbares Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung und einem sehr schönen Design
Der 1.8 TFSI Motor mit 160PS überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen
Mein Audi A4 hat ein wunderbar exaktes Schaltgetriebe
Ich habe einen Audi A4 1.8 TFSI Ambiente mit 160PS Baujahr 5 /2011 mit 152000KM in granatapfelrotmetallic ein sehr gutes Auto mit einer sehr soliden hochwertigen Verarbeitung
Ein wunderbares Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung und einem sehr schönen Design
Der 1.8 TFSI Motor mit 160PS überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen
Mein Audi A4 hat ein wunderbar exaktes Schaltgetriebe
Man sieht sie im gar nicht an die 200 000KM die mein Auto schon hat ein Audi A4 1.8 TFSI in schönem liqidblaumetallic mit Schaltgetriebe .
Habe in im August 2008 neu gekauft mit 160PS
Ein sehr flottes und sparsames Auto
Die allgemeine Qualität meines Audi ist sehr gut alles wirkt hier sehr solide und absolut hochwertig
Auch in Sachen Zuverlässigkeit ist der Audi spitze
Man sieht sie im gar nicht an die 200 000KM die mein Auto schon hat ein Audi A4 1.8 TFSI in schönem liqidblaumetallic mit Schaltgetriebe .
Habe in im August 2008 neu gekauft mit 160PS
Ein sehr flottes und sparsames Auto
Die allgemeine Qualität meines Audi ist sehr gut alles wirkt hier sehr solide und absolut hochwertig
Auch in Sachen Zuverlässigkeit ist der Audi spitze
Man sieht sie im gar nicht an die 200 000KM die mein Auto schon hat ein Audi A4 1.8 TFSI in schönem liqidblaumetallic mit Schaltgetriebe .
Habe in im August 2008 neu gekauft mit 160PS
Ein sehr flottes und sparsames Auto
Die allgemeine Qualität meines Audi ist sehr gut alles wirkt hier sehr solide und absolut hochwertig
Auch in Sachen Zuverlässigkeit ist der Audi spitze
Man sieht sie im gar nicht an die 200 000KM die mein Auto schon hat ein Audi A4 1.8 TFSI in schönem liqidblaumetallic mit Schaltgetriebe .
Habe in im August 2008 neu gekauft mit 160PS
Ein sehr flottes und sparsames Auto
Die allgemeine Qualität meines Audi ist sehr gut alles wirkt hier sehr solide und absolut hochwertig
Auch in Sachen Zuverlässigkeit ist der Audi spitze
Man sieht sie im gar nicht an die 200 000KM die mein Auto schon hat ein Audi A4 1.8 TFSI in schönem liqidblaumetallic mit Schaltgetriebe .
Habe in im August 2008 neu gekauft mit 160PS
Ein sehr flottes und sparsames Auto
Die allgemeine Qualität meines Audi ist sehr gut alles wirkt hier sehr solide und absolut hochwertig
Auch in Sachen Zuverlässigkeit ist der Audi spitze
Man sieht sie im gar nicht an die 200 000KM die mein Auto schon hat ein Audi A4 1.8 TFSI in schönem liqidblaumetallic mit Schaltgetriebe .
Habe in im August 2008 neu gekauft mit 160PS
Ein sehr flottes und sparsames Auto
Die allgemeine Qualität meines Audi ist sehr gut alles wirkt hier sehr solide und absolut hochwertig
Auch in Sachen Zuverlässigkeit ist der Audi spitze
Audi A4 Limousine 2007 - 2015: 1.8 TFSI (160 PS)
Bei den Motoren gehört der 1.8 TFSI (160 PS) zu den besten Kandidaten der A4 Limousine 2007. Die Audi-Fahrer gaben ihm viereinhalb von fünf Sternen. Für die Limousine sind folgende vier Ausstattungsvarianten lieferbar: Attraction, Ambition, S line Sportpaket (plus) und Ambiente. Je nachdem, was du bevorzugst, kannst du dich für das 6 -Gang-Schaltgetriebe oder das 1 -Gang-Automatikgetriebe entscheiden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich günstiger. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch ist die Automatik teurer. Zwischen 7,1 und 7,6 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Bei der Schadstoffklasse gibt es allerdings Unterschiede, sie kann sich nämlich zwischen EU4 und EU5 einordnen. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 164 und 176 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.8 TFSI (160 PS) ist Audi ein sehr überzeugendes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2007–2011 |
| HSN/TSN | 0588/AGO |
| Länge | 4.703 mm |
|---|---|
| Breite | 1.826 mm |
| Höhe | 1.427 mm |
| Kofferraumvolumen | 480 - 962 Liter |
| Radstand | 2.808 mm |
| Reifengröße | 245/40 R18 W (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.485 kg |
| Maximalgewicht | 1.960 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.798 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 118 kW/160 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.300 kg |
| Anhängelast ungebremst | 740 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 65 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 7,1 l/100 km (kombiniert) 9,5 l/100 km (innerorts) 5,6 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 164 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU4 |
| Energieeffizienzklasse |
