Ford Kuga SUV (2013–2019)

Ford Kuga 2013 - 2019

Die zweite Generation des Kuga SUVs von Ford wurde von 2013 bis 2019 vom Band gelassen. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit 3,8 von fünf Sternen bewertet. Das spricht klar für das SUV. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 61 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Kuga SUV gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den zehn Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Kuga durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Mit Außenmaßen von 4.524 x 1.856 x 1.702 Millimetern und einem Radstand von 2.690 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit heruntergeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 1.653 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 456 Liter als Minimum.

Du kannst zwischen sechs unterschiedlichen Dieselmotoren und acht Benzinern wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1579 kg bis 1777 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 750 kg und 2.100 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 1.5 TDCi (120 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam fünf Sterne von fünf möglichen. Nach Herstellerangaben verbraucht dieser Motor auch nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein wichtiger Grund für seine vergleichsweise gute Bewertung sein dürfte. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.0 EcoBoost (242 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 242. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.0 TDCi (150 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU5. Die Einstufung des SUVs wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 115 g bis 216 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Ford entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem SUV.