Ford Kuga SUV (2013–2019)

Ford Kuga 2013 - 2019

Das Kuga SUV hat Ford von 2013 bis 2019 in zweiter Generation gebaut. Nach 12 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr gebaut. 2008 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder von Neuem. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,8 von maximal fünf Sternen betont, wie populär das SUV bei allen Fahrern ist. Insgesamt gibt es 70 Berichte über Erfahrungen mit dem Kuga, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich fünf Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.701 Millimeter, in der Breite 1.838 Millimeter und in der Länge 4.524 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.690 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Komfort im Innenraum aufweist. Den Amerikaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 456 Litern bis maximal 1.653 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen).

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen acht Benzinern und sechs Dieselmotoren. Das Leergewicht von zwischen 1.579 kg und 1.777 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 750 kg und 2.100 kg.

Der 1.5 TDCi (120 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze fünf von maximal fünf Sternen. Beim Verbrauch belegt der 1.5 TDCi (120 PS) auch einen Spitzenplatz innerhalb der Baureihe: vier Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert verbraucht er laut Hersteller. Der PS-stärkste Antrieb des Modells ist der 2.0 EcoBoost (242 PS), welcher mit 242 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.0 TDCi (180 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU5. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 115 und 216 Gramm pro 100 Kilometer.

Wenn die Details dich überzeugt haben, teste das beliebte SUV 2013 doch einmal selbst. Nach Meinung unserer Nutzer spricht vieles für ihn.