Ford Tourneo Connect Van (seit 2013)

Ford Tourneo Connect 2013

Das aktuelle Tourneo Connect-Modell des Vans von Ford wird seit 2013 in zweiter Generation gebaut. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf drei Sterne. Zu diesem Ergebnis kommt aber bis dato nur eine überschaubare Anzahl von drei Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den fünf Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.836 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 2.137 Millimetern und eine Länge von 4.418 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.662 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Platz im Innenraum bietet. Hier haben fünf Personen auf ihrem eigenen Sitz komfortabel Platz. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit umgeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 2.410 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 322 Liter als Minimum. Der Ford Van ist in drei Standard-Ausstattungen erhältlich. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 19.578 und 33.645 Euro – das ist vergleichsweise wenig.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen neun Dieselmotoren oder zwei Benzinantrieben entscheiden. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.495 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.006 kg und 1.200 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 745 kg und 750 kg.

Der 1.0 EcoBoost (100 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze vier von maximal fünf Sternen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.6 EcoBoost (150 PS). Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.5 TDCi (100 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von vier Litern auf hundert Kilometern. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Ford auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU5. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 115 und 184 Gramm pro 100 Kilometer.

Günstiger Preis, passable Bewertungen - insgesamt spricht einiges für den Van 2013. Berichte uns doch von deinen eigenen Erfahrungen mit ihm, falls du dich für einen Kauf entscheidest oder ihn selbst schon gefahren bist.