Ford Kuga 2.0 TDCi 140 PS (2013–2019)

Dieser Ford Kuga und Ford allgemein - einfach nur eine Frechheit! Kardanwelle kaputt und zusätzlich sind an der Unterseite sind die Schrauben abrissen bei 51000 km !!! Schaden 2000,- €, Angebot von Ford: 25% bei einem drei Jahre alten Auto! Wieso dann eigentlich ein neues Auto kaufen, wenn 10 Jahre alte Autos länger halten? Dabei ist da Problem bei Ford längst bekannt. Der Oberhammer ist die Reparatur: 2 mal das falsches Ersatzteil geschickt, dass richtig ist immer noch nicht da. Anscheinend irgendwie, irgendwo verschwunden? Die Folge ist wochenlanges Warten und nichts als Ausreden.
Dieses Auto hat mit modernen Qualitätsstandards eines SUV soviel zu tut, wie Kühe mit dem Fliegen. Wenn ich schon weiß, das ein teures Produkt einen häufigen Qualitätsmangel hat, sollte ich vor allen Kunden demütig mein Haupt senken und um Entschuldigung bitten und den Fehler beheben, aber nix da. Auto ist verkauft und fertig! Nicht weiter zu empfehlen!

mein Ford Kuga wurde im Jan. 2014 erstmals zugelassen. Er wurde scheckheftgepflegt, jedes Jahr zur Inspektion in die Ford Werkstatt. Natürlich wurde auch im 3. Jahr der teure Getriebeölwechsel vorgenommen. Trotzdem ging das Getriebe eine Monate später kaputt. Bei einer Laufleistung von nur 46.000 km halte ich das für ein Qualitätsproblem. Ford beteiligte sich mit 35% Kulanz an den Kosten, letztendlich blieb ich auf ca. 4.300 Euro Reparaturkosten sitzen.
Ford läßt sich die Qualitätsprüfung von den Kunden bezahlen!
Fazit: einmal Ford, nie wieder Ford

Sehr zuverlässiges Auto. Mein erster Neuwagen der die Garantie ohne Mängel geschafft hat. Leichte Einsparungen sind vorhanden, wie z.B Motorhaube mit Aufstellstab. Verbrauch ist mit 7,9 l etwas zu hoch. Ansonsten ein sehr zuverlässige Auto.Neben seiner Zuverlässigkeit punktet der Kuga mit sehr guten Alltagseigenschaften. Die Maße sind citykompatibel, die Zweiliter-Diesel aus einer Kooperation mit Peugeot arbeiten sehr laufruhig, ziehen kräftig und verbrauchen selbst in Kombination mit dem seinerzeit aufpreis pflichtigen Allradantrieb. Wer ein modisches Kompakt-SUV sucht und nicht mehr als 15.000 Euro ausgeben möchte, ist mit einem gebrauchten Kuga 2.0 TDCi bestens bedient. Die Technik ist problemlos und haltbar, die Preise niedriger als beim Marktführer VW Tiguan.

Der Kuga ist ein recht ansehnlicher SUV von den Fordwerken. Das Auto hat sowohl positive als auch negative Aspekte die ich im Nachhinein weiter erläutere. Es gibt eine recht gute Palette von Ausstattung die man wählen kann. Sitzheizung, Abstandsradar, Spurhalteassistent und so weiter. Jedoch vermisst man such Ausstattung die bei anderen Modellen der Marke Ford vorhanden sind. Darunter fällt zum Beispiel die Ausstattung von klimatisierten Sitzen, LED Licht, oder auch ein besseres Soundsystem. Man kann viel auswählen, vieles ist sinnvoll um ein Sorgenloses vergnügen zu haben, jedoch fehlt manches.

Das Fahrzeug wurde von mir Anfang 2015 als Reimport erworben. Bis jetzt bin ich ca. 40.000 km mit dem Wagen gefahren. Trotz aller Skepsis bezüglich Ford hatte ich bisher keinerlei Probleme mit dem Kuga. Es trat bisher keine Panne oder ähnliches auf. 2 mal wurde ein Service in der Werkstatt gemacht.
Das einzige was mich stört ist der etwas kleine Monitor des Navis und das knarrende Fach oberhalb des Spiegels. Besonders schön ist die nachgerüstete Standheizung beim Fordhändler. Wenn es so weiter geht (ich plane das Fahrzeug 6 Jahre zu fahren) kauf ich mir wieder einen Kuga.