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Ford Transit Courier Transporter (seit 2014)

Alle Motoren

1.0 EcoBoost (100 PS)

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Leistung: 100 PS
Neupreis ab: 14.566 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.5 TDCi (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 15.220 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 TDCi (95 PS)

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Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 16.172 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.5 TDCi (95 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 17.154 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.5 TDCI (100 PS)

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Leistung: 100 PS
Neupreis ab: 17.612 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)
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Ford Transit Courier 2014

Neuling mit Ambitionen: Der Transit Courier Transporter wird seit 2014 in der ersten Generation von Ford gefertigt. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit vier von fünf Sternen bewertet. Das spricht für den Transporter. Aber es gibt derzeit auch nur eine Bewertung zu dem Wagen. Es ist daher ratsam, noch etwas zu warten und sich noch weiterführende Meinungen einzuholen. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Transit Courier Transporter gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zum Transit Courier Transporter für dich zum Lesen. Unsere Testberichte stammen von Redakteuren, die für etablierte Auto-Magazine schreiben und helfen dir bestimmt, dir eine fundierte Meinung zu bilden.

Mit Außenmaßen von 4.157 x 1.976 x 1.747 Millimetern und einem Radstand von 2.489 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Transporters. Hier kannst du wählen: Das Modell Transit Courier gibt es entweder mit drei Türen und zwei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit fünf Sitzen. Der Ford wird insgesamt in vier Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 14.565 und 21.491 Euro.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Das große Leergewicht von mindestens 1.177 kg wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Ford Transit Courier Transporter gibt es natürlich auch andere Alternativen, die deinen Vorstellungen besser entsprechen. Wir haben einige weitere gute Modelle auf dieser Seite zusammengesucht. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Diesel bis zu 705 kg schwer sein oder sogar bis zu 1.200 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Mit vier von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der 1.5 TDCi (95 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist hingegen der 1.0 EcoBoost (100 PS), er bringt mit 100 PS eine durchschnittlich gute Leistung. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 1.5 TDCi (75 PS) verbraucht kombiniert nur drei Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 1.0 EcoBoost (100 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU5. CO2-Emissionen von 99 bis 131 Gramm pro 100 Kilometer sind auf jeden Fall recht umweltfreundlich.

Wir haben für dich noch 26 Fotos des Transit Courier Transporters zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

Alle Tests

Ford Transit Courier Transporter (seit 2014)

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