Ford C-Max Van (seit 2010)

Ford C-Max 2010

Ford lässt bereits die zweite Generation des C-Max Vans vom Band rollen – und zwar seit 2010. Seit 2003, also schon seit 16 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Ein Blick in die Fahrerurteile beweist es eindrucksvoll. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt der Van bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 41 Erfahrungsberichten gebildet. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem C-Max Van. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 58 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur nahelegen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem C-Max durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.379 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.610 Millimetern und die Breite bei 1.828 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.648 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Hier haben fünf Personen auf ihrem eigenen Sitz komfortabel Platz. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit heruntergeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 1.723 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 65 Liter als Minimum. Der Ford Van ist in acht Standard-Ausstattungen erhältlich. Für dieses Modell halten sich die Neupreise wirklich im Rahmen: Sie beginnen bereits bei 17.850 Euro und steigen bis 39.250 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.

Du kannst zwischen Benzin, Diesel, Gas oder Hybrid als Antrieb wählen. Ein Leergewicht von nur 1.374 bis 1.825 Kilogramm macht den Kompakt-Van vergleichsweise leicht, was sich sehr gut auf Faktoren wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 750 kg und 1.500 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 685 kg und 750 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.6 TDCi (95 PS). Die fünf Sterne zeigen deutlich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.0 (185 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 185. Nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.6 Ti-VCT (125 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal zwei Liter Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Ford auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU5. Am Umweltschonendsten bist du natürlich mit dem Hybridantrieb unterwegs. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 46 und 179 Gramm pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Ford entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Van.