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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 26. Juli 2012

Mit einem sparsamen Dreizylinder-Benziner sind ab Oktober die Kompakt-Vans Ford C-Max und Grand C-Max zu haben. Der bereits aus dem Focus bekannte 1,0-Liter-Turbomotor wird in den Leistungsstufen 74 kW/100 PS sowie 92 kW/125 PS angeboten und soll in Kombination lediglich 5,1 Liter (117 g CO2/km) beziehungsweise 5,2 Liter (119 g CO2/km) Super auf 100 Kilometern benötigen.

Die Preise für den C-Max dürften bei rund 21.100 Euro starten, der längere Grand C-Max kostet dann ab 22.600 Euro. Für die stärkere Motorversion werden voraussichtlich jeweils 1.000 Euro Aufschlag fällig.

Ford nimmt Downsizing ernst und bietet nun auch seine Kompakt-Vans C-Max und Grand C-Max mit einem sparsamen Mini-Benziner an.

Fazit
Ford nimmt Downsizing ernst und bietet nun auch seine Kompakt-Vans C-Max und Grand C-Max mit einem sparsamen Mini-Benziner an.

Quelle: Autoplenum, 2012-07-26

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