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Ford Transit Transporter (2006–2013)

Alle Motoren

2.3 (145 PS)

0/0
Leistung: 145 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.245 €
Hubraum ab: 2.261 ccm
Verbrauch: 12,4 l/100 km (komb.)

2.2 (130 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.198 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.2 (110 PS)

4,2/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.860 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

2.4 (101 PS)

0/0
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.662 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

2.4 (140 PS)

2,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.399 €
Hubraum ab: 2.402 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

2.2 (85 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.253 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (140 PS)

2,2/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.942 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.4 (116 PS)

0/0
Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.911 €
Hubraum ab: 2.402 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

3.2 (200 PS)

0/0
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.635 €
Hubraum ab: 3.199 ccm
Verbrauch: 8,8 l/100 km (komb.)

2.2 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.501 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

2.2 (100 PS)

3,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.745 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.2 (125 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.476 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (155 PS)

0/0
Leistung: 155 PS
Ehem. Neupreis ab: 38.854 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

2.3 Gas (145 PS)

0/0
Leistung: 145 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.891 €
Hubraum ab: 2.261 ccm
Verbrauch: 12,3 l/100 km (komb.)
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Ford Transit 2006 - 2013

Die vierte Generation des Transit Transporters fertigte Ford in den Jahren 2006 bis 2013. Mit einem hohen Rating von 3,3 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Transporter im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur zwölf Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den neun Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Transit durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.965 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.974 Millimetern und eine Länge von 4.863 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.933 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Komfort im Innenraum bietet. Das Modell gibt es wahlweise als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Fünftürer zusammen mit gleich sieben Sitzplätzen.

Du kannst zwischen Diesel, Benzin oder Gas als Antrieb wählen. Je weniger Gewicht ein Auto hat, desto weniger wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und überzeugt mit einem Leergewicht von maximal 2.750 Kilogramm. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.650 kg und 3.000 kg.

Der 2.2 (110 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze 4,2 von maximal fünf Sternen. Der pferdestärkste Motor dieses Modells ist der 3.2 (200 PS), er bringt mit 200 PS eine ausgesprochen gute Leistung. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 2.2 TDCi (140 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal sechs Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Der Transporter entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU5 oder EU4. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.2 TDCi (140 PS) wäre dafür eine gute Wahl. CO2-Emissionen von 173 g bis 296 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Transporter mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Ford entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Transporter.

Alle Tests

Ford Transit Transporter (2006–2013)

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