Audi Q5 SUV (2008–2016)

Audi Q5 2008 - 2016

Die erste Generation des Q5 SUVs von Audi wurde von 2008 bis 2016 vom Band gelassen. Diese Baureihe wurde nur acht Jahre produziert, was sehr schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Ganze 3,9 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 81 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Q5 SUV. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 24 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.624 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.880 Millimetern und eine Länge von 4.629 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.807 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Freiheit im Innenraum bietet. Dieses Modell gibt es als Fünftürer mit wahlweise fünf oder fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.480 Litern. Im Normalzustand sind es 460 Liter als Minimum.

Den Ingolstädter gibt es als Benzinmotor, Diesel oder als Hybrid. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.075 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.700 kg und 2.400 kg.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 2.0 TDI (150 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam viereinhalb Sterne von fünf möglichen. Echt viel PS erhälst du mit dem SQ5 TDI competition (326 PS). Unsere Nutzer geben dem Modell aber nur noch eine Bewertung von vier von fünf Sternen. Nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 2.0 TDI (190 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Umweltsünder oder Umweltschoner? Das hängt beim Medium-SUV stark von der Art der Motorisierung ab. Die Schadstoffklassen variieren zwischen EU6 und EU4. Das reinste Gewissen hast du mit dem Hybridantrieb. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 126 g bis 218 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb das Medium-SUV zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Medium-SUV.