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Testbericht

Adele Moser/SP-X, 6. Juli 2012

Audi hat dem Q5 ein Facelift verpasst. Ab Spätsommer soll das überarbeitete SUV auf den Straßen rollen. Gegenüber dem Vorgänger erhöht Audi die Preise moderat. Ein Grundpreis von 39.900 Euro bedeutet einen Aufschlag von 150 Euro.

Im Vergleich zum Vorgängermodell wurden vor allem die Motoren grundlegend überarbeitet. Erhältlich ist der Q5 mit drei TDI-Motoren und zwei TFSI-Motoren sowie serienmäßigem Start-Stopp-System. Der sparsamste Selbstzünder, ein 2,0-Liter-TDI mit 105 kW/143 PS, soll nun 5,3 Liter auf 100 Kilometern verbrauchen.

Bei den Benzinern feiert ein neuer Zweiliter-Vierzylinder mit 165 kW/225 PS und einem Normalverbrauch von 7,6 Litern Premiere. Alle Vierzylinder sind serienmäßig an ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Für den 2.0 TFSI steht alternativ eine Achtstufen-Automatik zur Verfügung, die beim 3.0 TFSI Standard ist. Zusätzlich hat Audi weiterhin den Q5 Hybrid Quattro im Programm.

Das Facelift beinhaltet außen eine neu gezeichnete Frontschürze und überarbeitete Scheinwerfer. Im Innenraum wurde das Bedienkonzept optimiert und hat jetzt anstelle von acht nur vier feste Tasten, zudem gibt es ein neues Lenkrad und neue Oberflächenmaterialien. Die Farbpalette der Karosserie wurde vom Hersteller um vier Farbtöne ergänzt, somit kann der Kunde jetzt beim SUV zwischen 15 möglichen Farben wählen.

(Für die Redaktionen: Einen ausführlichen Fahrbericht sowie eine Kurzfassung übersenden wir Ihnen am Montag, den 11. Juli 2012.)

Leistungsstärker und sparsamer wird der überarbeitete Audi Q5 Ende Sommer auf den Markt kommen. Die komplette Baureihe wurde überarbeitet und mit effizienteren Motoren versehen.

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Fazit
Leistungsstärker und sparsamer wird der überarbeitete Audi Q5 Ende Sommer auf den Markt kommen. Die komplette Baureihe wurde überarbeitet und mit effizienteren Motoren versehen.

Quelle: Autoplenum, 2012-07-06

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