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Opel Zafira Van (1999–2005)

Alle Motoren

1.6 16V (100 PS)

3,6/5 aus 16 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.640 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

2.0 16V OPC (192 PS)

3,9/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 192 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.640 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 10,1 l/100 km (komb.)

1.8 16V (125 PS)

4,0/5 aus 31 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.600 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

2.0 16V OPC (200 PS)

4,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.270 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.2 16V (147 PS)

3,8/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 147 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.710 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

1.8 16V (115 PS)

4,2/5 aus 15 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.117 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

2.2 DTI 16V (125 PS)

4,1/5 aus 17 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.960 €
Hubraum ab: 2.172 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

2.0 DI 16V (82 PS)

3,9/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.800 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

2.0 DTI 16V (100 PS)

4,1/5 aus 19 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.850 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

1.6 CNG ecoFLEX (97 PS)

3,4/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 97 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.270 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)
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Opel Zafira 1999 - 2005

Ein echtes Original: Der Zafira Van der ersten Generation lief von 1999 bis 2005 vom Band. Der Van kommt auf eine ganz ordentliche Bewertung und erreicht im Durchschnitt 3,9 von fünf möglichen Sternen. Trotz relativ mäßiger Bewertungen scheint sich der Wagen gut zu verkaufen. Wir haben schon ganze 128 darüber erhalten. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Zafira Van. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zum Zafira Van für dich. Unsere Testberichte stammen von Redakteuren, die für etablierte Auto-Magazine schreiben und helfen dir bestimmt, dir eine fundierte Meinung zu bilden.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.634 Millimeter, in der Breite 1.742 Millimeter und in der Länge 4.317 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.694 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Komfort im Innenraum aufweist. Hier haben sieben Personen auf ihrem eigenen Sitz angenehm Platz. So kompakt wie der Wagen ist auch das Volumen des Kofferraums: Es bietet 150 Liter.

Du kannst zwischen Diesel, Benzin oder Gas als Antrieb wählen. Das große Leergewicht von mindestens 1.393 Kilogramm wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Opel Zafira Kompakt-Van gibt es aber sicherlich auch noch andere Varianten, die deinen Wünschen evtl. besser entsprechen – unter Alternativen auf dieser Seite findest du weitere passende Modelle. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.035 kg und 1.500 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 500 kg und 600 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.0 16V OPC (200 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,4 von fünf Sternen belohnt. Zugleich ist er mit 200 PS der stärkste verfügbare Motor für den Opel Zafira. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.2 16V (147 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU4 einordnet. Aber auch Varianten mit EU2 gehören zur Baureihe. Die Einstufung des Vans wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 144 g bis 243 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Solltest du den Van 1999 von Opel gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alle Tests

Opel Zafira Van (1999–2005)

Opel Zafira 1.6 CNG: Ein Familien-Van gibt Vollgas
auto-news

Opel Zafira 1.6 CNG: Ein Van gibt Vollgas

München, 18. November 2004 – Bereits seit 2001 lässt sich Opels Siebensitzer Zafira mit einem umweltfreundlichen Gasantrieb ordern. Das sieht man dem schnittigen Van nicht an: Nur das kleine Kürzel CNG am Heck verrät, das man mit diesem Opel „Gas geben“ ruhig wörtlich nehmen kann. „CNG“ steht für „Compressed Natural Gas“, also für komprimiertes Erdgas. Der Opel verfügt über ein monovalentes System und ist für den Betrieb mit Erdgas optimiert. Kein Platz-Verlust innen Das Geheimnis verbirgt sich unter dem Zafira: Vier Unterflur-Gastanks fassen 19 Kilogramm Gas, für den Notfall ist ein 14-Liter-Benzin-Tank installiert. Die Tanks rauben dem Zafira zwar etwas an Bodenfreiheit, aber im geräumigen Innenraum gibt es nicht weniger Platz. Leistung ist ausreichend Die 1,6-Liter-Maschine leistet 97 PS und schickt ein Drehmoment von 140 Newtonmetern auf die Kurbelwelle. Besonders spritzig ist der Motor nicht, die Leistung reicht aber für den Alltag völlig aus. Nach 15,5 Sekunden ist Tempo 100 erreicht, bei 170 km/h die Spitze. Dafür gibt es für die präzise Lenkung und die knackige Schaltung Pluspunkte. Auch bei der Straßenlage sind kaum Abstriche zu machen, allerdings ist für den CNG kein ESP vorhanden.

Tanken fast wie Benzin oder Diesel Geht der Erdgas-Vorrat zur Neige, schaltet das System automatisch auf die Benzin-Reserve um. Das kann der Fahrer aber auch per Knopfdruck tun. Der Wechsel erfolgt ruckfrei. Gas tanken funktioniert ähnlich wie Benzin oder Diesel tanken. Die Einfüllstutzen liegen, allerdings recht eng, nebeneinander hinter der normalen Klappe. Sparen beim Gas geben Der 1.6 CNG kostet 21.580 Euro. Das sind 2.550 Euro mehr als ein vergleichbarer Benziner. Aber: Er verbraucht im Schnitt nur 5,3 Kilogramm H-Gas. Der Nur-Otto nimmt sich 7,5 Liter Benzin. Geht man von einem Gaspreis von etwa 70 Cent pro Kilo und 1,13 Euro für den Liter Super-Sprit aus, errechnet sich eine Ersparnis von 4,76 Euro auf 100 Kilometer. Ergo: Nach 53.500 Kilometern ist der Mehrpreis ausgeglichen und das Sparen beginnt.

Fazit

Dass man beim Gas geben sparen kann, hat sich, wenn auch leise, bereits herumgesprochen. Wie man den zukunftsträchtigen Gasantrieb mit einem Siebensitzer ohne Platzeinbußen gut kombiniert, zeigt Opel mit dem Zafira.

Dass der Motor dabei einen nur mäßigen Spaß-Faktor bringt, ist nach einem Blick auf die Kosten-Rechnung zu vernachlässigen. (hd)

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