Mercedes-Benz S-Klasse Limousine (seit 2013)

Mercedes-Benz S-Klasse 2013

Mercedes-Benz lässt bereits die sechste Generation der S-Klasse Limousine den Straßenverkehr aufwirbeln – und zwar seit 2013. Die Bauhistorie des Modells ist mit 49 Jahren sehr lang. Diese umfangreiche Reifezeit scheint ihm sehr gut getan zu haben, zumindest wenn man nach den Bewertungen unserer Nutzer geht. Ganze 4,1 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis stützt sich auf eine Anzahl von sieben Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 29 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem S-Klasse durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 5.116 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.491 Millimetern und die Breite bei 1.899 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 3.035 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Der Mercedes-Benz wird in einer Ausstattungsvariante angeboten, deren Vorhandensein je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 81.753 und 239.368 Euro.

Den Stuttgarter gibt es als Benzinmotor, Diesel oder als Hybrid. Du willst wissen, wie stark du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 2.360 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser zwischen 750 kg und 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt bei Benzinmotor, Dieselmotor und Hybrid bei 2.100 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der S 65 AMG (630 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Und zeitgleich bietet er mit 630 PS auch eine Motorleistung, die sich sehen lassen kann. Nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der S 560 e L (367 PS) benötigt laut Hersteller von allen Antrieben am wenigsten Kraftstoff. Als Hybridmotor ist er mit Blick auf den Umwelt- und Klimaschutz aber sowieso die beste Wahl. Die Oberklasse ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 57 g bis zu 325 g pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck von der Oberklasse.