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Mercedes-Benz GLA SUV (seit 2013)

Alle Motoren

GLA 180 (122 PS)

4,4/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 122 PS
Neupreis ab: 27.787 €
Hubraum ab: 1.595 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

GLA 200 (156 PS)

4,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 156 PS
Neupreis ab: 29.750 €
Hubraum ab: 1.595 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

GLA 220 (184 PS)

0/0
Leistung: 184 PS
Neupreis ab: 37.146 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

GLA 250 (211 PS)

0/0
Leistung: 211 PS
Neupreis ab: 33.594 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

GLA 45 AMG (360 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 360 PS
Neupreis ab: 56.168 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

AMG GLA 45 (381 PS)

0/0
Leistung: 381 PS
Neupreis ab: 56.347 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

GLA 200 CDI (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Neupreis ab: 32.576 €
Hubraum ab: 2.143 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

GLA 220 CDI (170 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 36.057 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

GLA 180 CDI (109 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 109 PS
Neupreis ab: 30.881 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

GLA 220 d (177 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Neupreis ab: 37.497 €
Hubraum ab: 2.143 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

GLA 180 d (109 PS)

0/0
Leistung: 109 PS
Neupreis ab: 31.952 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

GLA 200 d (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Neupreis ab: 33.647 €
Hubraum ab: 2.143 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)
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Mercedes-Benz GLA 2013

Aktuell und aufregend: Das GLA SUV von Mercedes-Benz wird seit 2013 in erster Generation gebaut. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, kann es in vielen Bewertungen punkten. Der Wagen wird von Mercedes-Benz-Fahrern mit durchschnittlich 4,2 von fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Zu diesem Ergebnis kommt aber bis dato nur eine überschaubare Anzahl von 16 Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Für das GLA-Modell von Mercedes-Benz haben wir neben den Erfahrungen auch zehn Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt zehn Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.530 x 1.804 x 1.494 Millimetern und einem Radstand von 2.699 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 421 Litern bis maximal 1.235 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen). Das Mercedes-Benz SUV ist in elf Standard-Ausstattungen verfügbar. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 27.786 und 65.937 Euro.

Das Fahrzeug hat sechs Dieselantriebe und sechs Benzinmotoren im Angebot. Du willst wissen, wie stark du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann solltest du das Leergewicht berücksichtigen, in diesem Fall sind es maximal 1.595 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.200 kg und 1.800 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 695 kg und 750 kg.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der GLA 200 (156 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,8 von fünf Sternen bewertet. Eine stattliche Leistung liefert hingegen der AMG GLA 45 (381 PS). Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der GLA 180 CDI (109 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Die Einstufung des SUVs in eine so gute Schadstoffklasse wird durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 105 g bis 193 g auf 100 Kilometer relativiert.

Und, haben wir dein Interesse für das SUV 2013 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

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