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Testbericht

Hanne Schweitzer/SP-X, 3. Februar 2014

Mercedes hat die Preise für das Topmodell der S-Klasse bekannt gegeben: Der S 600, den es ausschließlich mit langem Radstand gibt, kostet mindestens 164.279,50 Euro und steht aber März bei den Händlern. Neben dem V12-Biturbo, der aus 6,0 Litern Hubraum 390 kW/530 PS holt, gehören unter anderem LED-Scheinwerfer, „Magic Body Control“-Fahrwerk mit Fahrbahn-Scan-Funktion oder aktiver Spurhalte-Assistent zur Ausstattung. Beim Wettbewerber BMW steht der lange Zwölfzylinder 760Li (400 kW/544 PS) ab 148.100 Euro in der Preisliste.

Neben dem S 600 können auch weitere S-Klasse-Modelle ab sofort bestellt werden. So ist der S 300 Bluetec Hybrid, der einen Vierzylinder-Diesel mit 150 kW/204 PS mit einem Elektromotor (20 kW/27 PS) kombiniert, ab 80.920 Euro erhältlich. Als weitere sparsame Variante steht auch der S 350 Bluetec nun mit Allradantrieb 4matic ab März beim Händler, dann für mindestens 84.728 Euro.

Nach dem Marktstart der neuen S-Klasse im vergangenen Jahr bringen die Stuttgarter nun sukzessive weitere Modelle auf den Markt – besonders sparsame, aber auch besonders voluminöse.

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Fazit
Nach dem Marktstart der neuen S-Klasse im vergangenen Jahr bringen die Stuttgarter nun sukzessive weitere Modelle auf den Markt – besonders sparsame, aber auch besonders voluminöse.

Quelle: Autoplenum, 2014-02-03

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