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Mercedes-Benz Citan Transporter (seit 2012)

Alle Motoren

112 (114 PS)

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Leistung: 114 PS
Neupreis ab: 19.195 €
Hubraum ab: 1.192 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

CDI Tourer (80 PS)

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Leistung: 80 PS
Neupreis ab: 20.218 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

CDI Tourer (95 PS)

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Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 20.777 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

CDI Tourer (116 PS)

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Leistung: 116 PS
Neupreis ab: 25.340 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

108 CDI (75 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 14.268 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

109 CDI (90 PS)

2,9/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 18.255 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

111 CDI (110 PS)

3,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Neupreis ab: 20.539 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)
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Mercedes-Benz Citan 2012

Mercedes-Benz lässt die erste Generation des Citan Transporters seit 2012 produzieren. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,3 von maximal fünf Sternen bewertet. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (sieben Erfahrungsberichte). Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Citan Transporter. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 24 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.809 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 2.138 Millimetern und eine Länge von 3.937 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.313 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Platz im Innenraum bietet. Das Modell gibt es wahlweise als Viertürer mit zwei Sitzen oder als Fünftürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen. Die Größe des Wagens lässt bereits darauf schließen: das Kofferraumvolumen bewegt sich bei diesem Modell zwischen 300 Litern bis maximal 3500 Litern (ei umgeklappten Sitzen) und ist daher eher gering. In der Baureihe ist der Transporter von Mercedes-Benz in drei Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen inklusive. Für dieses Modell halten sich die Neupreise wirklich im Rahmen: Sie beginnen bereits bei 14.268 Euro und steigen bis 26.120 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.

Angeboten wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Ein Leergewicht von nur 1.225 bis 1.630 Kilogramm macht den Transporter vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Punkte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.050 kg und 1.350 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 660 kg und 750 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 108 CDI (75 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Außerdem verbraucht der 108 CDI (75 PS) mit vier Litern Diesel pro 100 Kilometer am wenigsten (kombinierter Verbrauch). Der PS -stärkste Motor der Baureihe ist der CDI Tourer (116 PS). Er bringt mit 116 PS trotzdem eher eine kümmerliche Leistung für einen Transporter. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 112 (114 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU5. Bei den CO2-Emissionen von zwischen 112 und 144 g pro 100 Kilometer schneidet der Mercedes-Benz Citan selbst für einen Transporter ganz gut ab.

Wir haben für dich noch 104 Fotos des Citan Transporters zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

Alle Tests

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