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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 13. März 2012

Mercedes gibt erstmals einen konkreten Ausblick auf den neuen Lieferwagen Citan. Anlässlich eines Kältetests am Polarkreis haben die Stuttgarter erste Fotos veröffentlicht – allerdings noch in Erlkönig-Tarnung.

Erkennen lässt sich bereits die typische Kleintransporter-Form mit kurzer waagrechter Motorhaube, hohem Dach und kastenförmigem Laderaum-Aufbau. Augenfälligstes Unterscheidungsmerkmal zu Wettbewerbern wie VW Caddy, Ford Transit Connect oder Opel Combo ist der markentypische Kühlergrill mit integriertem Stern.

Der kleine Raumriese für den Stadtverkehr, der seinen Namen von „City“ und „Titan“ hat, feiert seine Publikumspremiere im Herbst auf der Nutzfahrzeug-IAA in Hannover und kommt noch in diesem Jahr in den Handel. Geplant sind drei Karosserievarianten: Ein Kombi für Familien, ein Kastenwagen sowie ein Kleinbus für den gewerblichen Einsatz. Unter der hohen Haube sollen vornehmlich Diesel und ein Benziner stecken, die ein Leistungsspektrum von etwa 70 bis 110 PS abdecken. Denkbar wäre auch eine Version mit Elektroantrieb

Nachdem Mercedes mit dem Vorgängermodell Vaneo auf A-Klasse-Basis keinen Erfolg hatte, haben sich die Schwaben diesmal einen Partner mit Lieferwagen-Erfahrung ins Boot geholt. Der Citan ist das erste Ergebnis der Kooperation mit Renault und Nissan und basiert deshalb auf der nächsten Generation des Kangoo. Mercedes will dem Modell mit einem eigenständigen Innenraum und einer speziellen Fahrwerksauslegung jedoch einen eigenen Stempel aufdrücken.

Mercedes steigt wieder in das Geschäft mit Hochdachkombis und Stadt-Lieferwagen ein. Wie das aussehen könnte, zeigen nun neue Fotos.

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Fazit
Mercedes steigt wieder in das Geschäft mit Hochdachkombis und Stadt-Lieferwagen ein. Wie das aussehen könnte, zeigen nun neue Fotos.

Quelle: Autoplenum, 2012-03-13

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