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Testbericht

Fabian Hoberg, 10. April 2012

Mercedes-Fahrzeuge gelten allgemein als hochpreisig. Mit dem neuen Hochdach-Kombi Citan, der Ende 2012 auf Basis des Renault Kangoo auf den Markt kommen wird, wollen die Stuttgarter neue Wege gehen. Wie die Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“ meldet, plant Mercedes den 108 CDI als Einstiegsdiesel für rund 17.000 Euro anzubieten. Bislang ging man eher von 20.000 Euro als Basispreis aus.

Der Citan ist das erste Ergebnis der Kooperation mit Renault und Nissan und basiert auf der nächsten Generation des Kangoo. Aktuell kostet die günstigste Dieselversion des Franzosen  15.990 Euro.

Der kleine Stuttgarter für den Stadtverkehr, der seinen Namen von „City“ und „Titan“ hat, feiert seine Publikumspremiere im Herbst auf der Nutzfahrzeug-IAA in Hannover und kommt noch in diesem Jahr in den Handel. Geplant sind drei Karosserievarianten: Ein Kombi für Familien, ein Kastenwagen sowie ein Kleinbus für den gewerblichen Einsatz. Unter der hohen Haube sollen vornehmlich Diesel und ein Benziner stecken, die ein Leistungsspektrum von etwa 75 bis 110 PS abdecken. Denkbar ist auch eine Version mit Elektroantrieb.

Augenfälligstes Unterscheidungsmerkmal zu Wettbewerbern wie VW Caddy, Ford Transit Connect oder Opel Combo ist der markentypische Kühlergrill mit integriertem Stern. Mercedes will dem Modell mit einem eigenständigen Innenraum und einer speziellen Fahrwerksauslegung zudem seinen Stempel aufdrücken.

Auf der Nutzfahrzeug-IAA im Herbst stellt Mercedes einen kleinen Hochdachkombi vor. Er entstammt der Kooperation mit Renault-Nissan und ist günstiger als erwartet.

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Fazit
Auf der Nutzfahrzeug-IAA im Herbst stellt Mercedes einen kleinen Hochdachkombi vor. Er entstammt der Kooperation mit Renault-Nissan und ist günstiger als erwartet.

Quelle: Autoplenum, 2012-04-10

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