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Ford Galaxy Van (seit 2015)

Alle Motoren

1.5 EcoBoost (165 PS)

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Leistung: 165 PS
Neupreis ab: 34.150 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

1.5 Eco Boost (160 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 33.300 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

2.0 Eco Boost (240 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 240 PS
Neupreis ab: 36.810 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 37.150 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue (190 PS)

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Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 39.150 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue Bi-Turbo (240 PS)

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Leistung: 240 PS
Neupreis ab: 47.225 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

2.0 EcoBlue (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 35.650 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 34.800 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (150 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 36.300 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi (180 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 37.800 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

2.0 TDCi Bi-Turbo (210 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 210 PS
Neupreis ab: 45.250 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)
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Ford Galaxy 2015

Ford lässt bereits die dritte Generation des Galaxy Vans den Straßenverkehr aufwirbeln – und zwar seit 2015. Seit 1995, also schon seit 24 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Ein Blick in die Fahrerurteile beweist es eindrucksvoll. Ganze 4,2 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Zu diesem Ergebnis kommt aber bislang nur eine überschaubare Anzahl von sechs Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.848 x 1.916 x 1.747 Millimetern und einem Radstand von 2.850 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines Vans. Bei dem PKW hast du die Wahlmöglichkeit zwischen fünf und sieben Sitzen. Das ist richtige Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze zurückklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 2.339 Litern. Im Normalzustand sind es volle 1.206 Liter. In der Baureihe ist der Van von Ford in fünf Ausstattungsvarianten käuflich, Sonderausstattungen inklusive. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 33.300 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 55.350 Euro in die Höhe.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen drei Benzinern und acht Dieselmotoren. Das große Leergewicht von mindestens 1.669 Kilogramm wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für die Ford Galaxy Großraumlimousine gibt es aber natürlich auch noch andere Varianten, die deinen Anforderungen besser entsprechen – unter Alternativen auf dieser Seite findest du weitere passende Modelle. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.500 kg und 2.000 kg.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.0 TDCi Bi-Turbo (210 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit fünf von fünf Sternen bewertet. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.0 EcoBlue Bi-Turbo (240 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – auch wenn er trotzdem nur eine vergleichsweise schwache Leistung von 240 PS bietet. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der 2.0 TDCi (150 PS) benötigt kombiniert nur fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. CO2-Emissionen von 129 bis 180 g pro 100 Kilometer belegen, dass der Wagen zurecht als umweltfreundlich eingestuft wird.

Und, haben wir dein Interesse für den Van 2015 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

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