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Mercedes-Benz GLC SUV (seit 2015)

Alle Motoren

GLC 200 (197 PS)

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Leistung: 197 PS
Neupreis ab: 46.237 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

GLC 300 (258 PS)

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Leistung: 258 PS
Neupreis ab: 53.586 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

AMG GLC 43 (390 PS)

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Leistung: 390 PS
Neupreis ab: 67.681 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 10,2 l/100 km (komb.)

GLC 250 (211 PS)

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Leistung: 211 PS
Neupreis ab: 45.791 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

GLC 300 (245 PS)

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Leistung: 245 PS
Neupreis ab: 50.224 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

AMG GLC 43 (367 PS)

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Leistung: 367 PS
Neupreis ab: 63.368 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

AMG GLC 63 (476 PS)

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Leistung: 476 PS
Neupreis ab: 82.705 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

AMG GLC 63 S (510 PS)

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Leistung: 510 PS
Neupreis ab: 91.511 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 10,7 l/100 km (komb.)

GLC 200 d (163 PS)

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Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 47.725 €
Hubraum ab: 1.950 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

GLC 220 d (194 PS)

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Leistung: 194 PS
Neupreis ab: 49.486 €
Hubraum ab: 1.950 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

GLC 300 d (245 PS)

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Leistung: 245 PS
Neupreis ab: 52.425 €
Hubraum ab: 1.950 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

GLC 400 d (330 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 330 PS
Neupreis ab: 59.887 €
Hubraum ab: 2.925 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

GLC 220 d (170 PS)

3,8/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Neupreis ab: 46.327 €
Hubraum ab: 2.143 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

GLC 250 d (204 PS)

4,6/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 204 PS
Neupreis ab: 47.874 €
Hubraum ab: 2.143 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

GLC 350 d (258 PS)

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Leistung: 258 PS
Neupreis ab: 53.467 €
Hubraum ab: 2.987 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

GLC 300 e (211 PS)

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Leistung: 211 PS
Neupreis ab: 56.109 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 2,2 l/100 km (komb.)

GLC 350 e (211 PS)

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Leistung: 211 PS
Neupreis ab: 53.110 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 2,5 l/100 km (komb.)
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Mercedes-Benz GLC 2015

Ganz frisch aus dem Ofen: Das GLC SUV wird seit 2015 in der ersten Generation von Mercedes-Benz gefertigt. Das Modell ist sehr beliebt und überzeugt mit sehr guten Bewertungen – und das, obwohl es erst in erster Generation gebaut wird. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt 4,2 von fünf möglichen Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt aber bis dato nur eine überschaubare Anzahl von zwölf Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den fünf Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem GLC durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Mit Außenmaßen von 4.669 x 1.890 x 1.644 Millimetern und einem Radstand von 2.873 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Den Stuttgarter gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 395 Litern bis maximal 1.600 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen). Das Mercedes-Benz SUV ist in drei Standard-Ausstattungen lieferbar. Ja, das Modell ist teuer. Der Basispreis beginnt bei 45.791 Euro, kommen noch zusätzliche Ausstattungs-Extras oder spezielle Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 104.743 Euro in die Höhe schießen.

Du kannst zwischen Benzin, Diesel oder Hybrid als Antrieb wählen. Mit einem Leergewicht von 1735 kg bis 2030 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor, Diesel und Hybridmotor bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 2.000 kg und 2.500 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der GLC 400 d (330 PS). Die fünf Sterne zeigen anschaulich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den AMG GLC 63 S (510 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 510. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben eindeutig sparsameren kombinierten Verbrauch begeistert dagegen der GLC 300 e (211 PS) im Bereich Sparsamkeit. Damit punktet er als Hybridmotor in Bezug auf seine Umweltfreundlichkeit gleich mehrfach. Das Medium-SUV ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. Die Einstufung des SUVs in eine so gute Klasse wird durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 51 g bis 283 g auf 100 Kilometer relativiert.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des GLC SUVs und klick dich durch unsere Galerie mit 26 Fotos.

Alle Tests

Mercedes-Benz GLC SUV (seit 2015)

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