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Ford Escort Limousine (1990–2000)

Alle Motoren

Ford Escort Limousine (1990–2000)

1.4i (75 PS)

3,4/5 aus 12 Erfahrungen
Leistung: 74 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.725 €
Hubraum ab: 1.389 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

1.6i (88 PS)

3,2/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: PS
Ehem. Neupreis ab:
Hubraum ab: ccm
Verbrauch: l/100 km (komb.)

1.3i (60 PS)

4,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.971 €
Hubraum ab: 1.299 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

1.6i (90 PS)

3,9/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.237 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

1.8 16V (115 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.748 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.8 16V (105 PS)

0/0
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.311 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

1.8 TD (90 PS)

3,7/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.237 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.8 TD (70 PS)

3,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.725 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.8 D (60 PS)

2,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.713 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Ford Escort 1990 - 2000

Die zweite Generation der Escort Limousine produzierte Ford von 1990 bis 2000. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,6 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt die Limousine bei allen Fahrern ist. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte ermittelt. Im Moment sind das 43 an der Zahl. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.293 Millimetern, eine Höhe mit 1.394 Millimetern und eine Breite von 1.700 Millimetern machen die Limousine verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.525 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu steuern. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Volumen des Kofferraums liegt bei 490 Litern.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen drei Dieselmotoren oder sechs Benzinantrieben entscheiden. Du willst wissen, wie voll du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 1.190 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Amerikaner bis zu 1.150 kg gebremste oder bis zu 450 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.3i (60 PS). Die 4,2 Sterne zeigen anschaulich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 1.8 16V (115 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit dreieinhalb von fünf Sternen beurteilt. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sechs Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 1.8 D (60 PS) im Bereich Funktionalität. Der Amerikaner ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU3 und EU1 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 165 g bis 203 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du den Mittelklassewagen ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.

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