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Ford Escort Limousine (1990–2000)

Alle Motoren

1.4i (75 PS)

3,4/5 aus 12 Erfahrungen
Leistung: 74 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.725 €
Hubraum ab: 1.389 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

1.6i (88 PS)

3,2/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: PS
Ehem. Neupreis ab:
Hubraum ab: ccm
Verbrauch: l/100 km (komb.)

1.3i (60 PS)

4,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.971 €
Hubraum ab: 1.299 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

1.6i (90 PS)

3,9/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.237 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

1.8 16V (115 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.748 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.8 16V (105 PS)

0/0
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.311 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

1.8 TD (90 PS)

3,7/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.237 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.8 TD (70 PS)

3,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.725 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.8 D (60 PS)

2,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.713 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Ford Escort 1990 - 2000

Die zweite Generation der Escort Limousine produzierte Ford von 1990 bis 2000. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,6 Sterne. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 43 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Escort Limousine gemacht haben.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.394 Millimeter, in der Breite 1.700 Millimeter und in der Länge 4.293 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.525 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 490 Litern ist solides Mittelmaß und schafft dir einen guten Spielraum beim Zuladen.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen sechs Benzinern und drei Dieselmotoren. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.190 kg. Eine maximale Anhängelast von mindestens 750 kg (gebremst) oder 370 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Mit 4,2 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.3i (60 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 1.8 16V (115 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit dreieinhalb von fünf Sternen bewertet. Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 1.8 D (60 PS) verbraucht, laut Hersteller, gerade mal sechs Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU3 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.3i (60 PS). Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 165 und 203 Gramm pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für die Limousine 1990 geweckt? Falls du dich für sie entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

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