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BMW 5er Touring (1996–2004)

Alle Motoren

520i (150 PS)

3,2/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.183 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

520i (170 PS)

4,0/5 aus 15 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.150 €
Hubraum ab: 2.171 ccm
Verbrauch: 9,5 l/100 km (komb.)

525i (192 PS)

3,8/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 192 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.350 €
Hubraum ab: 2.494 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)

528i (193 PS)

4,2/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 39.216 €
Hubraum ab: 2.793 ccm
Verbrauch: 10,1 l/100 km (komb.)

530i (231 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 231 PS
Ehem. Neupreis ab: 41.950 €
Hubraum ab: 2.979 ccm
Verbrauch: 9,9 l/100 km (komb.)

540i (286 PS)

4,1/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 286 PS
Ehem. Neupreis ab: 52.970 €
Hubraum ab: 4.398 ccm
Verbrauch: 12,6 l/100 km (komb.)

520d (136 PS)

3,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.723 €
Hubraum ab: 1.951 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

525 tds (143 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 143 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.154 €
Hubraum ab: 2.497 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

525d (163 PS)

3,7/5 aus 12 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.870 €
Hubraum ab: 2.497 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

530d (184 PS)

4,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 184 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.915 €
Hubraum ab: 2.926 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

530d (193 PS)

4,1/5 aus 18 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 39.650 €
Hubraum ab: 2.926 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)
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BMW 5er 1996 - 2004

Die zweite Generation des 5er Kombis von BMW wurde von 1996 bis 2004 gebaut. Der Kombi kommt auf eine ganz ordentliche Bewertung und erreicht im Gesamtdurchschnitt 4,0 von fünf möglichen Sternen. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 86 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in einem Testbericht auf unserer Seite nachlesen. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor der Kaufentscheidung, können wir dir nur empfehlen, den Test und alle Nutzererfahrungen mit dem Mittelklassewagen durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen. Bisher erschien nur dieser eine Artikel, wir halten dich aber über weitere Publikationen hier ständig auf dem Laufenden.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.440 Millimeter, in der Breite 1.800 Millimeter und in der Länge 4.805 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.830 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Komfort im Innenraum aufweist. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. So kompakt wie der Wagen ist auch das Volumen des Kofferraums: Es bietet 410 Liter.

Du kannst zwischen fünf unterschiedlichen Dieselmotoren und sechs Benzinern wählen. Das Leergewicht von zwischen 1.580 kg und 1.815 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.600 kg und 2.000 kg.

Mit viereinhalb von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 525 tds (143 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 540i (286 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 4,1 von fünf Sternen bewertet. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 520d (136 PS) anschauen. Er benötigt nur sechs Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 525i (192 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU2. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 163 und 302 Gramm pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

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