Mercedes-Benz Vito Transporter (2003–2014)

Mercedes-Benz Vito 2003 - 2014

Die zweite Generation des Vito Transporters fertigte Mercedes-Benz in den Jahren 2003 bis 2014. Nach 25 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr gebaut. 1996 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder aufs Neue. Mit einem hohen Score von 3,6 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Transporter im Durchschnitt ausgezeichnet. Das Ergebnis wird aus der Summe von 34 Erfahrungsberichten gebildet. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Vito Transporter. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick auf den Experten-Test zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr fundierte Informationen über den Stuttgarter. Wir sammeln deshalb alle Testergebnisse von professionellen Automobil-Redakteuren, die schon viele Kilometer in unterschiedlichen Automodellen gefahren sind. Ihre Expertise macht aus deiner Investition eine gute Entscheidung.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.748 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.872 Millimetern und die Breite bei 1.901 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 3.200 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Dieses Modell ist erhältlich als Viertürer mit wahlweise zwei oder acht Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 430 Litern bis maximal 970 Litern.

Du kannst zwischen acht verschiedenen Dieselmotoren und vier Benzinern wählen. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 2.160 kg. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 750 kg (ungebremst) bzw. 2.000 kg (gebremst).

Mit 4,7 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 126 (258 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Auch seine Motorleistung macht Spaß, sie ist mit 258 PS überdurchschnittlich hoch. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sieben Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der 115 CDI (150 PS) hinsichtlich Wirtschaftlichkeit. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU5 bis EU2 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 113 CDI (136 PS). Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 309 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Und, haben wir dein Interesse am Mercedes-Benz Transporter geweckt?