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Mazda CX-5 SUV (2012–2017)

Alle Motoren

2.0 SKYACTIV-G (160 PS)

4,2/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.990 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

2.0 SKYACTIV-G (165 PS)

4,3/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 165 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.990 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

2.5 SKYACTIV-G (192 PS)

4,9/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 192 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.490 €
Hubraum ab: 2.488 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

2.2 SKYACTIV-D (150 PS)

3,8/5 aus 20 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.090 €
Hubraum ab: 2.191 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

2.2 SKYACTIV-D (175 PS)

3,5/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 175 PS
Ehem. Neupreis ab: 36.290 €
Hubraum ab: 2.191 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)
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Mazda CX-5 2012 - 2017

Das CX-5 SUV von Mazda wurde in erster Generation von 2012 bis 2017 gebaut. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil tadellos. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt vier von fünf erreichbaren Sternen. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 50 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 21 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem CX-5 durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.555 mm, einer Höhe von 1.710 mm und einer Breite von 1.840 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.700 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Den Japaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 503 Litern bis maximal 1.620 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen).

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es drei Benzinmotoren und zwei Dieselmaschinen. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.385 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.800 kg und 2.000 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 690 kg und 750 kg.

Mit 4,86 von höchstmöglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.5 SKYACTIV-G (192 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Auch sind 192 PS bei diesem Motor durchaus erfreulich. Doch nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 2.2 SKYACTIV-D (150 PS) verbraucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU6 und EU5. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 119 g bis 165 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb das Medium-SUV zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Details dich überzeugt haben, teste das beliebte SUV 2012 doch einmal selbst. Nach Meinung unserer Nutzer spricht vieles für ihn.

Alle Tests

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