Mazda CX-30 SUV (seit 2019)

Mazda CX-30 2019

Mazda lässt die erste Generation des CX-30 SUVs seit 2019 vom Band rollen. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bisher produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine langfristige Perspektive. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt 3,7 von fünf erreichbaren Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bis dato nur eine geringe Anzahl von drei Erfahrungsberichten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich zwei Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.395 mm, einer Höhe von 1.540 mm und einer Breite von 1.795 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.655 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.406 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 430 Liter. Der Mazda wird in einer Ausstattungsvariante angeboten, deren Vorhandensein je nach Motorisierung variiert. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 24.790 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 33.490 Euro in die Höhe.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Das Leergewicht von zwischen 1.395 kg und 1.546 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benzinmotor bis zu 600 kg schwer sein oder sogar bis zu 1.300 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Der Skyactive-D 1.8 (116 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam vier von maximal fünf Sternen. Nach Herstellerangaben verbraucht dieser Antrieb auch nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein nicht unwichtiger Grund für seine Beliebtheit sein dürfte. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den Skyactive-X 2.0 (180 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 180. CO2-Emissionen wirken sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran bemisst sich die Höhe der KFZ-Steuer (über die Einstufung in eine Schadstoffklasse). Hier variieren sie je nach Motorvariante von 105 g bis zu 136 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für das SUV 2019 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.