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Ford Ranger Pick Up (2012–2016)

Alle Motoren

2.2 (125 PS)

0/0
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.716 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.2 (150 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.810 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

3.2 (200 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.460 €
Hubraum ab: 3.198 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)
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Ford Ranger 2012 - 2016

Die vierte Generation des Ranger Pick-ups produzierte Ford von 2012 bis 2016. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Pick-up im Durchschnitt 4,3 von fünf erreichbaren Sternen. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von vier Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den sechs Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 5.351 x 1.850 x 1.815 Millimetern und einem Radstand von 3.220 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Pick-ups. Den Wagen gibt es entweder als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen.

Bei diesem Pick-up kannst du zwischen drei Dieselmotoren wählen. Die zulässigen Anhängelasten für den Ford Ranger liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.600 kg und 3.350 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit 4,32 von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der 3.2 (200 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Zugleich ist er mit 200 PS der stärkste angebotene Motor für den Ford Ranger. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.2 (125 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sieben Litern auf hundert Kilometern. Als Transporter kommt der PKW in die Schadstoffklasse EU5. CO2-Emissionen von 192 g bis 265 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Transporter mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Wir haben für dich noch 32 Fotos des Ranger Pick-ups zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

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