Ford Focus Turnier (seit 2018)

Ford Focus 2018

Das aktuelle Focus-Modell des Kombis von Ford wird seit 2018 in vierter Generation gebaut. Die Historie der Baureihe reicht ganze 23 Jahre zurück, sodass Ford viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen zeigen. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Kombi im Durchschnitt 3,3 von fünf möglichen Sternen. Allerdings haben wir auch erst 16 Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.354 Litern (mit umgeklappten Sitzen) ist gutes Mittelmaß und schafft einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf mindestens 375 Litern. In der Baureihe ist der Kombi von Ford in neun Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Ja, das Modell ist teuer. Der Basispreis beginnt bei 19.900 Euro, kommen noch andere Ausstattungs-Extras oder spezielle Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 39.500 Euro in die Höhe schießen.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es sechs Benzinmotoren und vier Dieselmaschinen. Ein Leergewicht von nur 1.383 bis 1.559 Kilogramm macht den Mittelklassewagen vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.000 kg (gebremst) oder 690 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.0 EcoBlue (150 PS). Die fünf Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 2.3 EcoBoost (280 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Kombi. So bekommt er noch 3,0 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.5 EcoBlue (120 PS) anschauen. Er benötigt nur drei Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Auf 100 Kilometer produziert der Mittelklassewagen CO2-Emissionswerte zwischen 93 und 179 Gramm.

Und, haben wir dein Interesse für den Kombi 2018 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.