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Ford Focus Kombi 1.5 EcoBlue 120 PS (2018-2022)

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Ford Focus Turnier (2018–2022) 1.5 EcoBlue (120 PS)

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Ford Focus Turnier (2018–2022) 1.5 EcoBlue (120 PS)
Ford Focus Turnier (2018–2022) 1.5 EcoBlue (120 PS)

Ford Focus Kombi seit 2018: 1.5 EcoBlue (120 PS)

Für die Focus Kombi 2018 von Ford gibt es unter anderem den 1.5 EcoBlue-Motor mit 120 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. Die Kombi ist in sieben Ausstattungsvarianten vorhanden. Entsprechend ändert sich der Preis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 25.900 und 34.900 Euro. Du kannst zwischen 6 -Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatikgetriebe wählen. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen dreieinhalb und vier Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Diesel.

Zwischen 93 und 104 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

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Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue Start-Stopp-System ACTIVE

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
seit 2018
HSN/TSN
8566/BPV

Maße und Stauraum

Länge
4.378 mm
Breite
1.825 mm
Höhe
1.452 mm
Kofferraumvolumen
375 - 1354 Liter
Radstand
k.A.
Reifengröße
215/55 R17 H (vorne)
Leergewicht
1.413 kg
Maximalgewciht
1.955 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1498 cm³
Leistung
88 kW/120 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
11,1 s
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h

Umwelt und Verbrauch Ford Focus Turnier (2018–2022)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
47
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
3,5 l/100 km (kombiniert)
3,8 l/100 km (innerorts)
3,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
93,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
E6T
Energieeffizienzklasse
k.A.

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Nutzerbewertungen

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Anonym
mehr als 4 Jahre
Gekauft eines Jahreswagen mit 40.000KM, hinzu 10.000km arbeitet bisher sehr zuverlässig und störungsfrei. Mit 8Gang Automatik schaltet weich und bin sehr zufrieden auf Langstrecken mit Durchschnittsverbrauch 4,2L auf schonende Fahrweise und bis 120Km/h mit Tempomat, mit volle Last. Ich bin sehr begeistern und das Sitzposition für 1,85cm groß angenehm, keine Rückenschmerzen, keine müde Beine auf Langstrecken. Im kalte Winter springt sofort an und zeigt Display "Bitte warten" in geduldige Sekunden und erlischt, kein Ruß Gestank. Fährt rückfährt raus und roch keines unangenehmes! Ich empfehle und gebe 5Stern!
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