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Peugeot RCZ Coupé (seit 2010)

Alle Motoren

200 THP (200 PS)

3,6/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Neupreis ab: 29.150 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

155 THP (156 PS)

3,9/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 156 PS
Neupreis ab: 26.650 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

R270 THP (270 PS)

4,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 270 PS
Neupreis ab: 42.100 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

165 HDi (163 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 30.150 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

160 HDi (163 PS)

4,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 29.150 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)
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Peugeot RCZ 2010

Peugeot lässt die erste Generation des RCZ Coupé seit 2010 produzieren. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bisher produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine langfristige Perspektive. Der Wagen wird von Peugeot-Fahrern mit durchschnittlich vier von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet das Coupé im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Insgesamt gibt es 23 Berichte über Erfahrungen mit dem RCZ, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem RCZ Coupé. Aber auch die Meinung von Experten kann wertvoll sein. Deshalb haben wir zusätzlich 19 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Der Peugeot wird insgesamt in drei Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 26.650 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 42.100 Euro in die Höhe.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Dieselmotoren und drei Benzinern wählen.

Mit 4,71 von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der 160 HDi (163 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Die Maschine mit den meisten PS ist der R270 THP (270 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch viereinhalb von fünf Sternen wert ist. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 160 HDi (163 PS) anschauen. Er benötigt nur fünf Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Der Sportwagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU6 oder EU5. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 160 HDi (163 PS) wäre dafür eine gute Wahl. CO2-Emissionen von 130 bis 168 Gramm pro 100 Kilometer sind auf jeden Fall recht umweltfreundlich.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des RCZ Coupé und klick dich durch unsere Galerie mit 78 Fotos.

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