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Peugeot 508 Kombi (seit 2018)

Alle Motoren

PureTech 225 (225 PS)

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Leistung: 225 PS
Neupreis ab: 47.500 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

PureTech 180 (180 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 36.650 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

BlueHDI 180 (177 PS)

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Leistung: 177 PS
Neupreis ab: 48.150 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)

BlueHDI 160 (163 PS)

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Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 40.150 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

BlueHDI 130 (130 PS)

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Leistung: 130 PS
Neupreis ab: 32.950 €
Hubraum ab: 1.499 ccm
Verbrauch: 3,9 l/100 km (komb.)

Hybrid 225 (225 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 180 PS
Neupreis ab: 45.100 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 1,4 l/100 km (komb.)
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Peugeot 508 2018

Es gibt gute Gründe, dass Peugeot das 508-Modell des Kombis bereits in der zweiten Generation produziert. Der Kombi kommt auf eine ganz ordentliche Bewertung und erreicht durchschnittlich vier von fünf möglichen Sternen. Allerdings haben wir auch erst zwei Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Für den Kombi von Peugeot haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten für dich zum Lesen. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden. In den Experten-Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.778 x 1.859 x 1.420 Millimetern und einem Radstand von 2.793 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Kombis. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.780 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 530 Liter. In der Baureihe ist der Kombi von Peugeot in drei Ausstattungsvarianten käuflich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Ja, mit dem Modell leistet man sich etwas Kostspieliges. Der Basispreis beginnt bei 32.950 Euro, kommen noch andere Ausstattungs-Extras oder spezielle Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 51.600 Euro in die Höhe schießen.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Benzinmotor, Diesel und Hybrid lieferbar. Je weniger Gewicht ein Auto hat, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und überzeugt mit einem Leergewicht von maximal 1.820 Kilogramm. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.340 kg und 1.800 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 745 kg und 750 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der PureTech 180 (180 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit vier von fünf Sternen belohnt. Eine stattliche Leistung liefert hingegen der PureTech 225 (225 PS). Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben eindeutig sparsameren kombinierten Verbrauch begeistert dagegen der Hybrid 225 (225 PS) im Bereich Wirtschaftlichkeit. Damit punktet er als Hybridmotor in Bezug auf seine Umweltfreundlichkeit gleich mehrfach. Auf 100 Kilometer produziert der Mittelklassewagen CO2-Emissionswerte zwischen 30 und 124 Gramm.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 52 Bilder an, die wir vom 508 Kombi haben.

Alle Tests

Peugeot 508 Kombi (seit 2018)

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