Peugeot Rifter Van (seit 2018)

Peugeot Rifter 2018

Peugeot lässt die erste Generation des Rifter Vans seit 2018 den Straßenverkehr aufmischen. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, kann es bereits beste Bewertungen vorweisen. Eine durchschnittliche Bewertung mit viereinhalb von maximal fünf Sternen beweist, wie populär der Van bei allen Fahrern ist. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von zwei Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nicht viele Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich vier Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.874 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.848 Millimetern und eine Länge von 4.403 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.785 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Freiheit im Innenraum bietet. Die Modelle der Baureihe weisen insgesamt fünf Sitze auf. Das Kofferraumvolumen von 2.693 Litern (mit umgeklappten Sitzen) ist sehr umfangreich und schafft dir einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du hier immerhin auf ganze 571 Liter. Der Peugeot wird insgesamt in drei Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 21.090 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 30.840 Euro in die Höhe.

Das Fahrzeug hat zwei Dieselantriebe und zwei Benzinmotoren im Angebot. Du willst wissen, wie stark du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann solltest du das Leergewicht berücksichtigen, in diesem Fall sind es maximal 1.615 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.100 kg und 1.500 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 600 kg und 750 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der BlueHDI 100 (102 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Nach Herstellerangaben benötigt dieser Antrieb auch nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein wichtiger Grund für seine Popularität sein dürfte. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der BlueHDI 130 (130 PS). Auf 100 Kilometer produziert der Kompakt-Van CO2-Emissionswerte zwischen 112 und 125 Gramm.

Wir haben für dich noch 52 Fotos des Rifter Vans zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.