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Jaguar F-Type Coupé (seit 2013)

Alle Motoren

P450 (450 PS)

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Leistung: 450 PS
Neupreis ab: 92.500 €
Hubraum ab: 5.000 ccm
Verbrauch: 10,6 l/100 km (komb.)

P300 (300 PS)

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Leistung: 300 PS
Neupreis ab: 59.200 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

3.0 Kompressor (340 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 340 PS
Neupreis ab: 65.400 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

S 3.0 Kompressor (380 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 380 PS
Neupreis ab: 77.400 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

400 Sport 3.0 Kompressor (400 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 400 PS
Neupreis ab: 99.350 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

R (550 PS)

4,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 550 PS
Neupreis ab: 107.200 €
Hubraum ab: 5.000 ccm
Verbrauch: 10,7 l/100 km (komb.)

SVR (575 PS)

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Leistung: 575 PS
Neupreis ab: 125.600 €
Hubraum ab: 5.000 ccm
Verbrauch: 10,9 l/100 km (komb.)
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Jaguar F-Type 2013

Jaguar lässt die erste Generation des F-Type Coupé seit 2013 produzieren. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, sind die bisherigen Bewertungen äußerst vielversprechend. Mit einem hohen Score von 4,6 von fünf maximal möglichen Sternen wird das Coupé im Durchschnitt ausgezeichnet. Allerdings haben wir auch erst neun Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 21 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem F-Type durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Der Jaguar wird insgesamt in neun Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Der Anschaffungspreis ist relativ moderat: für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt er zwischen 59.200 und 144.000 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Du kannst zwischen sieben verschiedenen Benzinermotoren wählen.

Mit fünf von möglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 400 Sport 3.0 Kompressor (400 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der SVR (575 PS), welcher mit 575 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den P300 (300 PS) anschauen. Er benötigt nur sieben Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der R (550 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU5 gehören zur Baureihe. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 163 g bis zu 269 g pro 100 Kilometer.

Solltest du das Coupé 2013 von Jaguar gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alle Tests

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