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Jaguar XJR Limousine (seit 2009)

Alle Motoren

5.0 Kompressor (550 PS)

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Leistung: 550 PS
Neupreis ab: 141.310 €
Hubraum ab: 5.000 ccm
Verbrauch: 11,1 l/100 km (komb.)

5.0 Kompressor (575 PS)

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Leistung: 575 PS
Neupreis ab: 143.900 €
Hubraum ab: 5.000 ccm
Verbrauch: 11,1 l/100 km (komb.)
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Jaguar XJR 2009

Das aktuelle XJR-Modell der Limousine von Jaguar wird seit 2009 in vierter Generation gebaut. Im Moment haben wir noch keine Erfahrungen aus erster Hand für den Briten aus unserer Community erhalten. Solltest du dir eine XJR Limousine der 4. Generation zulegen, schreib uns hier, wie du ihn findest. Für das XJR-Modell von Jaguar haben wir aber vier Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt vier Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über die Limousine bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.448 Millimeter, in der Breite 1.899 Millimeter und in der Länge 5.127 Millimeter. Auch der Radstand mit 3.032 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Den Briten gibt es mit vier Türen und fünf Sitzen. Das Volumen des Kofferraums liegt bei 520 Litern. Ja, das Modell ist definitiv preisintensiv. Der Basispreis beginnt bei 141.310 Euro, kommen noch andere Ausstattungs-Extras oder spezielle Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 143.900 Euro in die Höhe schießen.

Bei den Antrieben gibt es zwei Benziner zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von 1873 kg bis 1875 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen.

Die Maschine mit den meisten Pferdestärken unter der Haube ist der 5.0 Kompressor (575 PS). Mit seinem Verbrauch von elf Litern Benzin pro 100 km (laut Herstellerangaben) kombiniert ist dieser Motor zwar nicht gerade sparsam, aber immer noch verbrauchsärmer als alle anderen Varianten. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU6 oder EU5 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 264 g bis zu 270 g pro 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 59 Bilder an, die wir von der XJR Limousine haben.

Alle Tests

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