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BMW X5 SUV (seit 2018)

Alle Motoren

xDrive 40i (340 PS)

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Leistung: 340 PS
Neupreis ab: 71.400 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

M 50i (530 PS)

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Leistung: 530 PS
Neupreis ab: 96.200 €
Hubraum ab: 4.395 ccm
Verbrauch: 10,5 l/100 km (komb.)

X5 M (600 PS)

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Leistung: 600 PS
Neupreis ab: 128.100 €
Hubraum ab: 4.395 ccm
Verbrauch: 12,8 l/100 km (komb.)

X5 M Competition (625 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 625 PS
Neupreis ab: 141.400 €
Hubraum ab: 4.395 ccm
Verbrauch: 12,8 l/100 km (komb.)

xDrive 30d (265 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: PS
Neupreis ab:
Hubraum ab: ccm
Verbrauch: l/100 km (komb.)

M50d (400 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: PS
Neupreis ab:
Hubraum ab: ccm
Verbrauch: l/100 km (komb.)

xDrive 25d (231 PS)

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Leistung: 231 PS
Neupreis ab: 65.900 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

xDrive 45e iPerformance (286 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 286 PS
Neupreis ab: 77.600 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 1,7 l/100 km (komb.)
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BMW X5 2018

Es gibt gute Gründe, dass BMW das X5-Modell des SUVs bereits in der zweiten Generation produziert. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,3 Sterne. Das Ergebnis stützt sich auf eine Anzahl von drei Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem X5 SUV. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zum X5 SUV für dich . Unsere Testberichte stammen von Redakteuren, die für etablierte Auto-Magazine schreiben und helfen dir bestimmt, dir eine fundierte Meinung zu bilden.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.922 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.745 Millimetern und die Breite bei 2.004 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.972 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 650 Litern bis maximal 1.870 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen). In dieser Baureihe ist das SUV von BMW in einer Ausstattungsvariante käuflich, Sonderausstattungen inklusive. Der Anschaffungspreis hält sich hier noch im Rahmen: für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt er zwischen 65.900 und 141.400 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Du kannst zwischen Diesel, Benzin oder Hybrid als Antrieb wählen. Du willst wissen, wie schwer du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 2.510 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 2.700 kg und 3.500 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der xDrive 45e iPerformance (286 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Außerdem verbraucht er von allen Motoren am wenigsten. Als Hybridmotor ist er bei Umweltbewussten aber sowieso die erste Wahl. Der pferdestärkste Motor dieses Modells ist der X5 M Competition (625 PS), er bringt mit 625 PS eine ausgesprochen gute Leistung. CO2-Emissionen wirken sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran bemisst sich die Höhe der KFZ-Steuer (über die Einstufung in eine Schadstoffklasse). Hier variieren sie je nach Motorvariante von 39 g bis zu 291 g pro 100 Kilometer.

Wir haben für dich noch 52 Fotos des X5 SUVs zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

Alle Tests

BMW X5 SUV (seit 2018)

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Mächtig geladen BMW: Achtzylinder für X5 und X7

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