BMW 7er Limousine (2001–2008)

BMW 7er 2001 - 2008

Die zweite Generation der 7er Limousine produzierte BMW von 2001 bis 2008. Mit einem hohen Score von vier von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Insgesamt gibt es 47 Berichte über Erfahrungen mit dem 7er, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die zwei Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 5.029 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.484 Millimetern und die Breite bei 1.902 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.990 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 500 Litern ist annehmbares Mittelmaß und schafft dir einen guten Spielraum beim Zuladen.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen sechs Dieselmotoren oder sieben Benzinantrieben entscheiden. Mit einem Leergewicht von 1790 kg bis 2180 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die zulässigen Anhängelasten für den BMW 7er liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 2.000 kg und 2.100 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit 4,33 von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer anschaulich, dass der 740i (306 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 760i (444 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,8 von fünf Sternen beurteilt. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sieben Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 730d (231 PS) mit Funktionalität. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU4 und EU3. CO2-Emissionen von 210 g bis 330 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb die Oberklasse mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 31 Fotos der 7er Limousine.