Renault Kangoo Transporter (1997–2009)

Renault Kangoo 1997 - 2009

Der Kangoo Transporter von Renault wurde in erster Generation von 1997 bis 2009 gefertigt. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit 3,4 von fünf Sternen bewertet. Das spricht für den Transporter. Diesen Wert haben wir aus insgesamt 50 Erfahrungen mit dem Renault ermittelt. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Insgesamt fällt das Format des Fahrzeugs im Vergleich mit anderem Transporter eher überschaubar aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe mindestens 1.788 mm, es hat eine Mindestbreite von 1.662 mm und eine Länge von 3.995 mm (Minimum). Auch der Radstand ist mit mindestens 2.595 mm zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und einfache Steuern, bei sehr kleinem Wendekreis, ermöglicht. Das Modell gibt es wahlweise als Dreitürer mit zwei Sitzen oder als Fünftürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen. Das Kofferraumvolumen von mindestens 2.380 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist solides Mittelmaß und schafft einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf ein Minimum von 284 Litern.

Du kannst zwischen Benzin, Diesel oder Gas als Antrieb wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 975 kg bis 1405 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Eine maximale Anhängelast von mindestens 565 kg (gebremst) oder 485 kg (ungebremst) kann der Transporter ziehen.

Mit 4,0 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.5 dCi (82 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.6 16V (95 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,5 von fünf Sternen wert ist. Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der 1.4 (75 PS) verbraucht kombiniert nur fünf Liter Benzin pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben) und ist damit sparsamer und zukunftssicherer als die anderen Verbrennungsmotoren der Baureihe. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU2 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.2 16V (75 PS). CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 139 g bis 208 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse am Renault Transporter geweckt?