Renault Kangoo Transporter (1997–2009)

Renault Kangoo 1997 - 2009

Die erste Generation des Kangoo Transporters von Renault wurde von 1997 bis 2009 vom Band gelassen. Mit einem hohen Score von 3,4 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Transporter im Durchschnitt ausgezeichnet. Insgesamt gibt es 52 Berichte über Erfahrungen mit dem Kangoo, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Kangoo Transporter.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 3.995 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.788 Millimetern und die Breite bei 1.662 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.595 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Das Modell Kangoo gibt es entweder mit drei Türen und zwei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit fünf Sitzen. Das Volumen des Kofferraums reicht von mindestens 284 Litern bis maximal 3.500 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen).

Du kannst zwischen Benzin, Diesel oder Gas als Antrieb wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 975 kg bis 1405 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Eine maximale Anhängelast von mindestens 565 kg (gebremst) oder 485 kg (ungebremst) kann der Transporter ziehen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 1.5 dCi (82 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit vier von fünf Sternen belohnt. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 1.6 16V (95 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Transporter. So bekommt er noch 3,5 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.5 dCi (65 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Renault auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU4 und EU2. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 139 g bis zu 208 g pro 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 34 Bilder an, die wir vom Kangoo Transporter haben.