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Eigentlich kein schlechtes Fahrzeug. die ersten ca. 100.000 km gab es wenig auszusetzen. Nur normale Wartung und verschleiß.
Natürlich klaperte es hier und da mal ein wenig.
Dann fingen allerdings die Probleme an. Sprang nicht mehr an, undicht (Wasser lief rein z.B. in der Waschanlage) und am Ende waren die Zilinderkopfdichtungen hin. Dann ging er in den Export. Ein paar Jahre hat er aber gute Dienste geleistet!
Ich dachte beim Erwerb, dass ich ein Auto kaufen werde, mit dem ich meine Gartenwerkzeuge zuverlässig von meinem Schuppen zu meinem Garten bringen kann.
Fazit: Naja
Abgesehen davon, dass mir nach 30.000 Kilometern bereits der Zahnriemen gerissen ist und nach 100.000 Kilometern ein neuer Motor fällig gewesen wäre (Zum Glück zum Zeitpunkt der Abwrackprämie) , hat es seinen Zweck erfüllt.
Also "erfüllt", wenn man berücksichtigt, dass das Auto viel zu klein war um meine Werkzeuge richtig einladen zu können.
Vielleicht habe ich einfach nur ein sogenanntes "Pechauto" erwischt, trotzdem rate ich eher von einer Anschaffung des Renault Kangoos ab!!
Renault Kangoo Transporter 1997 - 2009: 1.9 D (55 PS)
Nicht gerade begehrt scheint der 1.9 D (55 PS) für den Kangoo Transporter 1997 von Renault zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine durchschnittliche Bewertung mit zweieinhalb von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die Bewertung für den Transporter liegt im Schnitt bei 3,4 Sternen. Für den Transporter sind folgende vier Ausstattungsvarianten erhältlich: RN, RT, Eco (RL) und Extra Eco (RN). Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 6,3 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.
Bei der Schadstoffklasse gibt es allerdings Unterschiede, sie kann sich nämlich zwischen EU2 und EU3 einordnen. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 168 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
In Summe fällt das Urteil bei unseren Nutzern jedoch nicht gut aus, zu oft häufen sich Probleme und negative Fahrerlebnisse. Wenn du also noch nicht auf den 1.9 D im Transporter 1997-2009 festgelegt und offen für eine Alternative zu diesem Motor bist, helfen die Erfahrungen der anderen Fahrer sicher weiter.
| Fahrzeugklasse | Kompakt-Van |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 1998–1999 |
| HSN/TSN | 3004/555 |
| Länge | 3.995 mm |
|---|---|
| Breite | 1.663 mm |
| Höhe | 1.827 mm |
| Kofferraumvolumen | 500 – 2.380 Liter |
| Radstand | 2.600 mm |
| Reifengröße | 165/70 R14 P |
| Leergewicht | 1.175 kg |
| Maximalgewicht | 1.680 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 1.870 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 40 kW/55 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| 0-100 km/h | 21,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 585 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 52 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,3 l/100 km (kombiniert) 7,9 l/100 km (innerorts) 5,4 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 168 g/km (kombiniert) |
| Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | — |
| Tatsächliche CO2-Emissionen | — |
| Schadstoffklasse | EU2 |
| Energieeffizienzklasse | G |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
