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Renault Talisman Grandtour (seit 2015)

Alle Motoren

dCi 120 (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 32.650 €
Hubraum ab: 1.749 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

TCe 225 (225 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 225 PS
Neupreis ab: 37.650 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

TCe 160 EDC (160 PS)

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Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 32.800 €
Hubraum ab: 1.333 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

1.6 TCe 150 EDC (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 31.300 €
Hubraum ab: 1.618 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

1.6 TCe 200 EDC (200 PS)

4,1/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Neupreis ab: 35.950 €
Hubraum ab: 1.618 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

dCI 150 (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 34.150 €
Hubraum ab: 1.749 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

2.0 dCi 160 (160 PS)

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Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 36.350 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

2.0 dCi 200 (200 PS)

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Leistung: 200 PS
Neupreis ab: 41.600 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

1.5 dCi 110 (110 PS)

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Leistung: 110 PS
Neupreis ab: 28.950 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 3,7 l/100 km (komb.)

1.6 dCi 130 (130 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Neupreis ab: 31.100 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

1.6 dCi 130 EDC (130 PS)

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Leistung: 130 PS
Neupreis ab: 32.900 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

1.6 dCi 160 EDC (160 PS)

2,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 37.000 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)
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Renault Talisman 2015

Der Rookie unter den Etablierten: Der Talisman Kombi wird seit 2015 in der ersten Generation von Renault gefertigt. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, überzeugt es schon in den Bewertungen. Der Wagen wird von Renault-Fahrern mit durchschnittlich 3,9 von fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet der Kombi im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von 13 Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nicht viele Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Für den Kombi von Renault haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden. In den Experten-Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.463 Millimeter, in der Breite 1.868 Millimeter und in der Länge 4.848 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.809 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum aufweist. Hier kannst du wählen: Renault konzipierte das Modell als Viertürer und als Fünftürer mit jeweils fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.022 Litern. Im Normalzustand sind es 432 Liter als Minimum. Der Renault Kombi ist in fünf Standard-Ausstattungen vorhanden. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 28.950 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 47.600 Euro in die Höhe.

Du kannst zwischen sieben unterschiedlichen Dieselmotoren und fünf Benzinern wählen. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.750 kg. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.500 kg und 1.850 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 1.6 dCi 130 (130 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist der TCe 225 (225 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch fünf von fünf Sternen wert ist. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.5 dCi 110 (110 PS) anschauen. Er benötigt nur drei Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 98 g bis 169 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse am Renault Kombi geweckt?

Alle Tests

Renault Talisman Grandtour (seit 2015)

Renault Talisman Grandtour Energy dCi 160 EDC - Wohnzimmer auf Rädern
Autoplenum

Renault Talisman Grandtour Energy dCi 160 EDC - Wohnzimmer auf Rädern

Der neue Renault Talisman Grandtour zeigt, dass groß auch gemütlich bedeuten kann. Mit viel Platz und schickem Design geht er ab Juni auf Kundenfang.

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Alternativen

Renault Talisman Grandtour (seit 2015)