Peugeot Partner Transporter (1996–2009)

Peugeot Partner 1996 - 2009

Ein echtes Original: Der Partner Transporter der ersten Generation lief von 1996 bis 2009 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil gut. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,3 von maximal fünf Sternen beweist, wie populär der Transporter bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (16 Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Für den Transporter von Peugeot haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten für dich zum Lesen. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden.

Die Baureihe zeichnet sich durch kleine und kompakte Maße aus. Die Länge von 4.108 mm, die Höhe von 1.800 mm und die Breite von 1.719 mm bei der kleinsten Ausführung des Modells zeigen das deutlich. Auch der Radstand von mindestens 2.690 mm ist ein eher knappes Maß und sorgt für wendiges Fahren auch im dichteren Stadtverkehr. Die Baureihe stellt Modelle als Dreitürer oder Fünftürer sowie mit zwei bis fünf Sitzen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 624 Litern bis maximal 2.800 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen).

Du kannst zwischen Elektro, Benzin, Gas oder Diesel als Antrieb wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1152 kg bis 1720 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Eine maximale Anhängelast von mindestens 750 kg (gebremst) oder 500 kg (ungebremst) kann der Transporter ziehen.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 1.8 (90 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam viereinhalb Sterne von fünf möglichen. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 110 (109 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 4,4 von fünf Sternen bewertet. Umweltsünder oder Umweltschoner? Das hängt beim Transporter stark von der Art der Motorisierung ab. Das reinste Gewissen hast du mit der Elektrovariante. Unter den Verbrennungsmotoren landet der 75 (75 PS) mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU2.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Transporter.