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Mercedes-Benz CLK Cabrio (2003–2010)

Alle Motoren

CLK 200 Kompressor (163 PS)

4,2/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.120 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

CLK 200 CGI (170 PS)

0/0
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 38.280 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

CLK 240 (170 PS)

4,5/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.136 €
Hubraum ab: 2.597 ccm
Verbrauch: 10,6 l/100 km (komb.)

CLK 200 Kompressor (184 PS)

4,0/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 184 PS
Ehem. Neupreis ab: 39.597 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

CLK 320 (218 PS)

4,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 218 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.806 €
Hubraum ab: 3.199 ccm
Verbrauch: 10,2 l/100 km (komb.)

CLK 280 (231 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 231 PS
Ehem. Neupreis ab: 43.286 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

CLK 350 (272 PS)

0/0
Leistung: 272 PS
Ehem. Neupreis ab: 50.010 €
Hubraum ab: 3.498 ccm
Verbrauch: 9,9 l/100 km (komb.)

CLK 500 (306 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 306 PS
Ehem. Neupreis ab: 57.478 €
Hubraum ab: 4.966 ccm
Verbrauch: 10,9 l/100 km (komb.)

CLK 55 AMG (367 PS)

3,9/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 367 PS
Ehem. Neupreis ab: 79.344 €
Hubraum ab: 5.439 ccm
Verbrauch: 12,1 l/100 km (komb.)

CLK 500 (388 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 388 PS
Ehem. Neupreis ab: 62.564 €
Hubraum ab: 5.462 ccm
Verbrauch: 11,4 l/100 km (komb.)

CLK 63 AMG (481 PS)

0/0
Leistung: 481 PS
Ehem. Neupreis ab: 90.708 €
Hubraum ab: 6.208 ccm
Verbrauch: 14,2 l/100 km (komb.)

CLK 63 AMG (507 PS)

0/0
Leistung: 507 PS
Ehem. Neupreis ab: 141.610 €
Hubraum ab: 6.208 ccm
Verbrauch: 15,3 l/100 km (komb.)

CLK 220 CDI (150 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.698 €
Hubraum ab: 2.148 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

CLK 270 CDI (170 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.948 €
Hubraum ab: 2.685 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

CLK 320 CDI (224 PS)

0/0
Leistung: 224 PS
Ehem. Neupreis ab: 43.852 €
Hubraum ab: 2.987 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)
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Mercedes-Benz CLK 2003 - 2010

Die zweite Generation des CLK Cabrios von Mercedes-Benz wurde von 2003 bis 2010 vom Band gelassen. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,3 von maximal fünf Sternen zeigt, wie populär das Cabrio bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (16 Erfahrungsberichte). Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem CLK Cabrio. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick auf den Experten-Test zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr fundierte Informationen über den Stuttgarter. Wir sammeln deshalb alle Testergebnisse von professionellen Automobil-Redakteuren, die schon viele Kilometer in unterschiedlichen Automodellen gefahren sind. Ihre Expertise macht aus deiner Investition eine gute Entscheidung.

Zwei Kraftstoffe (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Verfügung.

Mit 4,8 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer eindeutig, dass der CLK 280 (231 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den CLK 63 AMG (481 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 481. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der CLK 320 CDI (224 PS) benötigt kombiniert nur sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Der Schadstoffausstoß des Motors ist nicht ohne, dementsprechend wird er in die Schadstoffklasse EU4 eingeordnet. CO2-Emissionen von 188 g bis 344 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Mittelklassewagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des CLK Cabrios und klick dich durch unsere Galerie mit 31 Fotos.

Alle Tests

Mercedes-Benz CLK Cabrio (2003–2010)

Mercedes CLK 320 CDI Cabrio: Alles andere als ein Rentner-Hobel
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Mercedes CLK 320 CDI: Alles andere als ein Rentner-Hobel

V6-Motor beschleunigt das Cabrio in 7,2 Sekunden auf Tempo 100

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