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Ford Focus Limousine (1998–2004)

Alle Motoren

2.0 (130 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.975 €
Hubraum ab: 1.988 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

1.4 (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.775 €
Hubraum ab: 1.388 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.8 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.925 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

1.6 (100 PS)

0/0
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.800 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.8 TDDi (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.325 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

1.8 TDCi (100 PS)

0/0
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.115 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.8 TDCi (115 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.990 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)
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Ford Focus 1998 - 2004

Die Focus Limousine von Ford wurde in erster Generation von 1998 bis 2004 auf den Markt gebracht. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil tadellos. Eine durchschnittliche Bewertung mit viereinhalb von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt die Limousine bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis stützt sich aber nur auf wenige Aussagen (zwei Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Insgesamt fallen die Dimensionen des Fahrzeugs beeindruckend aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Bauklasse 1.481 Millimeter, sie hat eine Breite von 1.702 Millimetern und eine Länge von 4.369 Millimetern. Auch der Radstand ist mit mindestens 2.615 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse bemerkenswert. In dieser Baureihe stehen Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie vier Türen zur Auswahl. Ein bequemes Standardmaß: Bei diesem Fahrzeug wirst du auf ein Kofferraumvolumen von 490 bis 490 Litern kommen.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen drei Dieselmotoren oder vier Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.324 kg. Eine maximale Anhängelast von mindestens 940 kg (gebremst) oder 560 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 1.8 TDCi (115 PS) die beste Maschine, er wurde mit fünf von fünf Sternen bewertet. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.0 (130 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen beurteilt. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.8 TDCi (100 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von fünf Litern auf hundert Kilometern. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU2 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.4 (75 PS). CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 139 g bis 205 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Solltest du die Limousine 1998 von Ford gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

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Alternativen

Ford Focus Limousine (1998–2004)