BMW X1 SUV (seit 2015)

BMW X1 2015

Das aktuelle X1-Modell des SUVs von BMW wird seit 2015 in zweiter Generation gebaut. Das SUV kommt auf eine ganz ordentliche Bewertung und erreicht im Gesamtdurchschnitt 3,9 von fünf erreichbaren Sternen. Insgesamt gibt es 22 Berichte über Erfahrungen mit dem X1, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Für das X1-Modell von BMW haben wir neben den Erfahrungen auch neun Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt neun Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fallen die Dimensionen des Fahrzeugs beeindruckend aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Bauklasse 1.598 Millimeter, sie hat eine Breite von 1.821 Millimetern und eine Länge von 4.439 Millimetern. Auch der Radstand ist mit mindestens 2.670 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse bemerkenswert. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das ist richtige Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze einklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 1.550 Litern. Im Normalzustand sind es volle 505 Liter. Der BMW wird insgesamt in vier Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Der Anschaffungspreis ist relativ moderat: für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt er zwischen 30.800 und 50.700 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Das Fahrzeug hat drei Dieselantriebe und vier Benzinmotoren im Angebot. Das Leergewicht von zwischen 1.395 kg und 1.695 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.700 kg und 2.000 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 735 kg und 750 kg.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 25d (231 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam fünf Sterne von fünf möglichen. Auch sind 231 PS bei diesem Motor durchaus interessant. Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 18d (150 PS) verbraucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 109 g bis zu 155 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für das SUV 2015 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.