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Audi R8 Coupé (2007–2015)

Alle Motoren

4.2 FSI (420 PS)

3,8/5 aus 22 Erfahrungen
Leistung: 420 PS
Ehem. Neupreis ab: 109.100 €
Hubraum ab: 4.163 ccm
Verbrauch: 13,3 l/100 km (komb.)

5.2 FSI (525 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 525 PS
Ehem. Neupreis ab: 147.100 €
Hubraum ab: 5.204 ccm
Verbrauch: 13,1 l/100 km (komb.)

4.2 FSI (430 PS)

4,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 430 PS
Ehem. Neupreis ab: 111.100 €
Hubraum ab: 4.163 ccm
Verbrauch: 12,4 l/100 km (komb.)

GT 5.2 FSI (560 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 560 PS
Ehem. Neupreis ab: 193.000 €
Hubraum ab: 5.204 ccm
Verbrauch: 13,9 l/100 km (komb.)

V10 plus 5.2 FSI (550 PS)

0/0
Leistung: 550 PS
Ehem. Neupreis ab: 177.500 €
Hubraum ab: 5.204 ccm
Verbrauch: 12,9 l/100 km (komb.)
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Audi R8 2007 - 2015

Das R8 Coupé von Audi wurde von 2007 bis 2015 in erster Generation gefertigt. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil gut. Ganze 3,9 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Insgesamt gibt es 29 Berichte über Erfahrungen mit dem R8, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 17 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Wähle hier zwischen fünf Benzinmotoren.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 4.2 FSI (430 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,4 von fünf Sternen bewertet. Der 4.2 FSI (430 PS) zeigt auch beim Verbrauch, weshalb es die Fahrer auf den vordersten Platz wählten. Zwar fällt dieser mit zwölf Litern Benzin auf 100 Kilometer kombiniert nicht gerade klein aus, trotzdem findet sich in der Baureihe keine sparsamere Alternative. Die Maschine mit den meisten PS ist der GT 5.2 FSI (560 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch drei von fünf Sternen wert ist. Der Sportwagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU5 oder EU4. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 4.2 FSI (430 PS) wäre dafür eine gute Wahl. CO2-Emissionen von 289 g bis 346 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Sportwagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Mache dir auch anhand unserer Testberichte dein eigenes Bild vom Audi Coupé und teile deine Erfahrungen mit den anderen Fahrern.

Alle Tests

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