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Audi R8 4.2 FSI 430 PS (2007–2015)

 

Audi R8 4.2 FSI 430 PS (2007–2015)
19 Bilder

Audi R8 4.2 FSI (430 PS) Preis:

Alle Erfahrungen
Audi R8 4.2 FSI (430 PS)

4,4/5

Erfahrungsbericht Audi R8 4.2 FSI (430 PS) von Gewinner42, Februar 2017

5,0/5

Eins der besten Autos, bei welchem ich bis jetzt hinter dem Steuer habe sitzen dürfen. Allein der Sound ist super. Es macht einfach Spaß wenn man spührt, dass das Auto nach 250 kmh immer mehr will, und vor allem kann!

Man sollte immer wenn möglich Super Plus tanken. Nichts desto trotz fährt es auch mit normalem Benzin in Ordnung.

Erfahrungsbericht Audi R8 4.2 FSI (430 PS) von mdp, Januar 2017

4,0/5

Das äußere Design des R8 hatte es mir immer schon angetan, aber auch der Fahrzeuginnenraum hat die Audi-typische hochwertige Anmutung.

Den Verbrauch betreffend liege ich bei 12-15 Litern auf 100km bei normaler Fahrweise. Bei sportlicher Fahrweise geht die Tendenz Richtung 18+ Liter. In diesem Zusammenhang hat es sich für mich gelohnt, die Entscheidung für den größeren Tank (90 Liter) zu treffen, da die Reichweiche auch dann noch überschaubar ist.

Negativ aufgefallen ist mir der von Audi eingesetzte alte Zündschlüssel (klappbar). Mein A4, der mehr als ein Jahr älter ist als der R8, verfügt über einen deutlich moderneren Schlüssel.

Am Ende des Tages zählt bei einem solchen Auto der Fahrspaß. Er ist es auch, der mich den Kauf bisher nicht bereuen hat lassen.

Erfahrungsbericht Audi R8 4.2 FSI (430 PS) von Anonymous, Februar 2016

4,1/5

Der Audi R8 ist und bleibt ein absolutes Traum Auto. Mit seinen 430 PS und einer Beschleunigung von 4 Sekunden auf 100 ist er ein absoluter und scharfer Konkurrent zum Porsche Turbo..
Auch die Verarbeitung bei diesen Sportwagen kommt nicht zu knapp. Alles ist sehr luxuriös und hochwertig ausgestattet. Was gibt es schöneres als den hinter Glas liegen den röhrenden Motor zu hören...
Leider sind die Anschaffungskosten von 122.000 € nicht die einzigen, sondern man kann pro Monat auch noch mal 700-800 € für den Unterhalt rechnen. Von der Techniker ist dieses Auto auf dem Stand der Zeit. Ein nahezu perfektes Fahrwerk was das Auto wie ein Brett auf die Fahrbahn nagelt, auch bei Geschwindigkeiten jenseits der 300...
Abzüge gibt es lediglich für die Alltagstauglichkeit, da dieses Auto einen nur sehr kleinen und schmalen Kofferraum, wenn man den überhaupt so nennen darf , hat.

Alle Varianten
Audi R8 4.2 FSI (430 PS)

  • Leistung
    316 kW/430 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    4,6 s
  • Ehem. Neupreis ab
    111.100 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    14,2 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten Audi R8 4.2 FSI (430 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSportwagen
KarosserieformCoupe
Anzahl Türen2
Sitzplätze2
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum2010–2012
HSN/TSN7967/AAP
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum4.163 ccm
Leistung (kW/PS)316 kW/430 PS
Zylinder8
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h4,6 s
Höchstgeschwindigkeit302 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst
Maße und Stauraum
Länge4.431 mm
Breite1.904 mm
Höhe1.249 mm
Kofferraumvolumen100 Liter
Radstand2.650 mm
Reifengröße235/40 R18 (vorne)
285/35 R18 (hinten)
Leergewicht1.635 kg
Maximalgewicht
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum4.163 ccm
Leistung (kW/PS)316 kW/430 PS
Zylinder8
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h4,6 s
Höchstgeschwindigkeit302 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst

Umwelt und Verbrauch Audi R8 4.2 FSI (430 PS)

KraftstoffartSuper Plus
Tankinhalt75 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben14,2 l/100 km (kombiniert)
21,3 l/100 km (innerorts)
10,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben332 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU5
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 g