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VW T-Roc SUV (seit 2017)

Alle Motoren

1.0 TSI (115 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 20.390 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

2.0 TSI 4Motion (190 PS)

4,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 30.800 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

1.5 TSI ACT (151 PS)

0/0
Leistung: 151 PS
Neupreis ab: 22.875 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.5 TSI (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 23.700 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

R 4Motion (300 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 300 PS
Neupreis ab: 43.995 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

2.0 TDI 4Motion (150 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 29.875 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

2.0 TDI 4Motion (190 PS)

0/0
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 35.940 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

1.6 TDI SCR (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 24.450 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 28.630 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)
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VW T-Roc 2017

Neuling mit Ambitionen: Das T-Roc SUV wird seit 2017 in der ersten Generation von VW gefertigt. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, kann es in vielen Bewertungen punkten. Der Wagen wird von VW-Fahrern mit durchschnittlich 3,8 von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von acht Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nicht viele Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Für das T-Roc-Modell von VW haben wir neben den Erfahrungen auch sechs Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt sechs Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse recht typisch: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.819 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.572 Millimeter und die Länge beträgt 4.234 Millimeter oder mehr (die genauen Maße sind abhängig von der gewählten Motorisierung). Der Radstand ist mit mindestens 2.590 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Das Modell gibt es als Fünftürer mit wahlweise fünf oder fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.237 Litern. Im Normalzustand sind es 392 Liter als Minimum. Das VW SUV ist in fünf Standard-Ausstattungen käuflich. Der Anschaffungspreis ist relativ moderat: für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt er zwischen 20.390 und 43.995 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen fünf Benzinern und vier Dieselmotoren. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 1.860 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Wolfsburger bis zu 1.800 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 2.0 TSI 4Motion (190 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,2 Sterne von fünf möglichen. Die Maschine mit den meisten PS ist der R 4Motion (300 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch drei von fünf Sternen wert ist. Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.6 TDI SCR (115 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU6 und EU6. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 111 und 171 Gramm pro 100 Kilometer.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 26 Fotos des T-Roc SUVs zusammengestellt.

Alle Tests

VW T-Roc SUV (seit 2017)

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