VW T-Cross SUV (seit 2018)

VW T-Cross 2018

Ganz frisch aus dem Ofen: Das T-Cross SUV wird seit 2018 in der ersten Generation von VW gefertigt. Das Modell ist sehr populär und überzeugt mit sehr guten Bewertungen – und das, obwohl es erst in erster Generation produziert wird. Der Wagen wird von VW-Fahrern mit durchschnittlich 3,8 von maximal fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet das SUV im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Es gibt bislang allerdings nur sechs Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Testberichte von sachkundigen Experten sind dagegen für diesen PKW bislang noch nicht verfügbar. Wir sammeln Tests aus der Fachpresse, um für mehr Transparenz und Information bei der Beurteilung der Fahrzeugmodelle zu sorgen. Sobald wir die aktuellen Testberichte von Auto-Journalisten für dieses Modell erhalten, findest du sie hier.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.584 Millimeter, in der Breite 1.760 Millimeter und in der Länge 4.108 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.551 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das große Kofferraumvolumen reicht von 455 bis maximal 1.281 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen). Das VW SUV ist in drei Standard-Ausstattungen käuflich. Für einen Neuwagen unterscheidet sich der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 18.695 und 28.065 Euro.

Zwei Kraftstoffe (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Verfügung. Mit einem Leergewicht von 1245 kg bis 1390 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die Dieselmotoren sind für eine maximale ungebremste Anhängelast von 690 kg ausgelegt - als Benziner darf der Wagen dagegen nur 620 kg (ungebremst) anhängen.

Mit 4,7 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.0 TSI (115 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 1.5 TSI (150 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 150. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 1.6 TDI (95 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. CO2-Emissionen wirken sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran bemisst sich die Höhe der KFZ-Steuer (über die Einstufung in eine Schadstoffklasse). In diesem Fall variieren sie je nach Motorvariante von 107 g bis zu 118 g pro 100 Kilometer.

Solltest du das SUV 2018 von VW gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!