Ford Transit Transporter (1986–2000)

Ford Transit 1986 - 2000

Die zweite Generation des Transit Transporters von Ford wurde von 1986 bis 2000 gebaut. Ganze 3,9 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von sechs Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.978 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.972 Millimetern und eine Länge von 4.616 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.835 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das genügend Beinfreiheit im Innenraum bietet. Das Modell gibt es wahlweise als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich drei Sitzplätzen.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen sieben Dieselmotoren oder zwei Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht von zwischen 1.528 kg und 2.113 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Die zulässigen Anhängelasten für den Ford Transit liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.100 kg und 2.000 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit 4,74 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 2.5 (100 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.5 (115 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 115. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.0 (114 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sieben Litern auf hundert Kilometern. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Ford auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU2 und EU1. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 200 g bis 260 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse am Ford Transporter geweckt?