Ford Transit Transporter 2.5 70 PS (1986-2000)
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Ford Transit Transporter (1986–2000) 2.5 (70 PS)
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Leistung
51 kW / 70 PS
Getriebe
Manuelles Getriebe / 5 Gänge
ehem. Neupreis
18.662 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
- l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
- s
Energieeffizienzklasse
-
Ford Transit Transporter (1986–2000) 2.5 (70 PS)

Ford Transit Transporter 1986 - 2000: 2.5 (70 PS)
Der Ford 2.5 mit 70 PS ist eine der möglichen Motorisierungen für den Transit Transporter 1986. Für den Wagen steht nur die gehobene Ausstattungsvariante "Mittelhohes Dach" zur Verfügung. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung.
Bei der Schadstoffklasse unterscheiden sich die Motorvarianten, sie ordnen sich zwischen EU2 und EU1 ein.
Leider hat bis dato noch niemand über seine Erfahrungen mit dem 2.5 (70 PS) für den Transit Transporter 1986 von Ford berichtet. Wir freuen uns daher, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für Ford FT 100
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
2
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
1994-1997
HSN/TSN
0928/204
Maße und Stauraum
Länge
4.923 mm
Breite
2.020 mm
Höhe
1.984 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
2.835 mm
Reifengröße
195/82 R14 M (vorne)
Leergewicht
1.653 kg
Maximalgewciht
2.750 kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2496 cm³
Leistung
51 kW/70 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
k.A.
Höchstgeschwindigkeit
118 km/h
Umwelt und Verbrauch Ford Transit Transporter (1986–2000)
Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
68
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
k.A.
Energieeffizienzklasse
k.A.
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
1.0 von 5
(1 Bewertungen)
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1
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1 Bewertungen
Anonym
fast 4 Jahre
Er ist einfach nur eine elendige Lahme Krücke unser alter Ford Transit aus Baujahr 1998 mit 117000 KM
Der 75PS Diesel ist laut unkultiviert und braucht viel Öl
Die Kupplung und das Getriebe sin am Ende dann rostet er überall
Der Unterboden wurde mehrfach geshweißt
Der alte Transit ist eine üble Rostlaube
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0
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