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Ford Escort Cabrio (1990–2000)

Alle Motoren

1.6i (88 PS)

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Leistung: 88 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.253 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

1.6i (90 PS)

4,1/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.154 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

1.4i (75 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.643 €
Hubraum ab: 1.391 ccm
Verbrauch: 8,8 l/100 km (komb.)

1.8 16V (115 PS)

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Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.447 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

1.8 16V (105 PS)

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Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.498 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)

1.8 16V (130 PS)

3,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.561 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 10,4 l/100 km (komb.)

1.8 TD (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.819 €
Hubraum ab: 1.753 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)
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Ford Escort 1990 - 2000

Die zweite Generation des Escort Cabrios produzierte Ford von 1990 bis 2000. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 47 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1973 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Mit einem hohen Rating von 4,2 von fünf maximal möglichen Sternen wird das Cabriolet im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur neun Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Verkauft wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 1.4i (75 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS -stärkste Motor der Baureihe ist der 1.8 16V (115 PS). Er bringt mit 115 PS trotzdem eher eine kraftlose Leistung für ein Cabrio. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.8 TD (90 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sechs Litern auf hundert Kilometern. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU2 oder EU1 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 176 g bis 207 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die sieben Bilder an, die wir vom Escort Cabrio haben.

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